Жаңы май чыпкаңызды унааңызга орнотуудан мурун аны алдын ала толтуруу керекпи же жокпу деген суроо. … Чыпканы алдын ала толтуруунун ордуна, биз адегенде прокладка кичине мотор майын сүйкөп, анан чыпканы алмаштырууну сунуштайбыз. Мотор майы прокладканын жабышып калышына же майдын агып кетишине жол бербейт.
Эгер май чыпкасына май салбасаңыз эмне болот?
Майыңызды ашыкча/аз толтурууда Бул дагы бир кеңири таралган ката, эгер сиз көңүл бурбасаңыз болот. Майды агызып, чыпкасын алмаштыргандан кийин, жаңы майды салышыңыз керек. Майды аз толтурсаңыз, ал гидравликалык басымга жана унаанын ичиндеги тетиктердин майланышына терс таасирин тийгизет.
Жаңы чыпкага канча май куясыз?
Дренаждык вилка алмаштырылып, жаңы чыпка орнотулгандан кийин, унааңызды жаңы майга толтуруу үчүн таза воронканы колдонуңуз. Туура илешкектүүлүгүн жана көлөмүн билүү үчүн ээсиңиздин нускамасынан караңыз, бирок көпчүлүк унаалар 4–6 литр алат.
Чыпканы алмаштыруу үчүн майды бошотушуңуз керекпи?
Ооба, майыңызды бошотпостон эле май чыпкаңызды алмаштыра аласыз. май жайгаштыруу чындыгында чыпкасы өзгөртүү менен тийген эмес. … Чыпканы алмаштырганда, унааңызга жараша жарым кварткадан бүткүл квартка чейин жоготуп алышыңыз мүмкүн.
Эмне үчүн фильтримде май бар?
Майдын эң көп таралган себебиагып кетүү - тейлөөнүн жоктугу. Май алмаштыруунун ортосунда өтө узакка баруу майдын бузулушуна жана булганышына алып келет. Булганган мунай кол салып, прокладкаларды жана пломбаларды начарлатат, бул мунайдын агып кетишине алып келет. Май чыпкасы мотор майындагы булгоочу заттарды жок кылат.
