Турбо желдеткичтин кыймылдаткычында негизги кыймылдаткыч алдыда желдеткич жана артында кошумча турбина менен курчалган. Желдетүүчү жана желдеткич турбинасы негизги компрессор жана өзөк турбинасы сыяктуу көптөгөн бычактан турат жана кошумча валга туташтырылган.
Турбовентиляторлор кандай материалдан жасалган?
Күйүү камерасы дагы никель жана титан эритмелеринен жасалган, ал эми кыймылдаткычтын эң катуу ысыгына туруштук берүүгө тийиш болгон турбинанын канаттары никель-титан-алюминийден турат. эритмелер. Көбүнчө күйүү камерасы да, турбина да ысыкка жакшыраак туруштук бере турган атайын керамикалык каптамаларды алышат.
Кыймылдаткычтын канаттары эмнеден жасалган?
Төмөн басымдагы компрессордун бычактары жана бир нече жогорку басымдагы компрессордун бычактары Ti-6Al-4V эритмелеринен жасалган, алар ошондой эле желдеткич бычак үчүн колдонулат, жана калгандары жогорку басымдагы компрессордун бычактары Hastelloy X сыяктуу Ni-негизиндеги супер эритмелерден жасалган.
Реактивдүү кыймылдаткыч эмнеден жасалган?
Учурдагы реактивдүү кыймылдаткычтар негизинен камтыган никель жана алюминий эритмелерин колдонушат, алар күчтүү куб торчолорду түзөт. Бул кирпич сымал түзүлүштүн ичинде жана анын айланасында сегизге чейин башка компоненттер бар. Компоненттер биргелешип материалга эң жогорку сапаттарды берет.
Эмне үчүн реактивдүү кыймылдаткычтар титанды колдонушат?
Учак кыймылдаткычтары үчүн таза титандан күчтүүрөөк титан эритмелери алардын жеңил салмагы, жогорку бекемдиги үчүн колдонулат(жогорку салыштырма күч) жана жылуулукка туруктуулук касиеттери.
