Тормоз дискинин бетиндеги бул кемчиликтер тормоздор менен дөңгөлөктүн түйүнүнүн ортосунда сүрүлүүгө алып келиши мүмкүн. Өз кезегинде бул сүрүлүү титирөөнүн өнүгүшүнө алып келиши мүмкүн. Тормоздун бирдей эмес тийүүсү бирдей эмес тормоз басымынын потенциалдуу коркунучу жана өтө коркунучтуу.
Тормоздун титиребесинин мүмкүн болуучу себептери кандай?
Эмне үчүн унаам тормоз салганда титирейт?
- Хаб жана/же диск түгөнүп калды. …
- Дисктеги кир/дат. …
- Ашыкча бекемдөө моменти. …
- Бурмаланган борбор. …
- Туура эмес орнотулган эритме дөңгөлөктөр. …
- Дисктин өтө ысып кетиши жана бурмаланышы. …
- Дисктин калыңдыгынын өзгөрүшү (DTV)
Дирилдеген тормоздор кооптуубу?
Тормоздун профессионалына кайрылыңыз
Тормоздун титирегени тормоздоо же асма тутумуңузга көңүл буруу керек деген белги. Эскертүү белгилерин этибарга албаңыз жана унааңызды дароо текшерүүдөн өткөрүңүз. Тормоздун кыймылдаткычы унааңызды башкарууну ого бетер татаал кылат жана ал начарлап кетсе, өзүңүзгө же башкаларга коркунуч туудурушу мүмкүн.
Тормоздук кыймылдаткыч деген эмнени билдирет?
Тормоз титиреги - бул тормоз белгилүү бир ылдамдыкта жана басымда колдонулганда, рул дөңгөлөгү жана асма аркылуу сезилген термелүү. Ал анча байкалбаган титирөөдөн катуу титирөөгө чейин өзгөрүшү мүмкүн – же тормоз педальынан же руль дөңгөлөкүнүн титирөөсүнө чейин.
Сиз тормозду кантип кетирсе болот?
Бир калыпта эмес сүрүлүү кендериматериал дисктин калыңдыгын жана параллелдүүлүгүн өзгөртө алат. ЧЕЧИМ: щетка же зымдуу кагаз менен калдыктарды алып салуу үчүн бул жетиштүү тормоздук титирөө болушу мүмкүн. Андан кийин, тормоздорду жолдо сынап көрүңүз, эгер ал беттерди тууралашпаса, бир гана чечим - прокладкаларды жана дисктерди алмаштыруу.
