Ашыкча катуулануунун типтүү себеби болуп айыктыруу шарттарында узакка созулган экспозиция болсо, ашыкча температура, жарык нурлануусу же айыктыруучу заттын өлчөмү пайда болгон материалдын иштешинин кемчиликтерине алып келиши мүмкүн.
Белменин туура эмес тизилишине эмне себеп болушу мүмкүн?
Бул бекер сүйрөөдөн, орнотуунун аз чыңалуусунан, курдун эскиришинен, чыңдоочу пружинанын начарлашынан, кур өтө узун, подшипниктердин кармалышынан же ошол эле булгоочу заттардан улам болушу мүмкүн. чырылдаган түр. Кошумчалай кетсек, кур чачырагандыктан нымдуу болсо, ал тартылуу күчүн жоготуп коюшу мүмкүн. Бул көбүнчө чыңалган көйгөй.
Менин курым эмнеге кыйкырып жатат?
Мыймылдаткыч курларыңыз адатта резина кайыш металл шкивка тайып кеткендиктен кыйкырып же ызы-чуу чыгарат жана дөңгөлөктөрүңүз жолдо айланып жаткандай эле ызы-чуу чыгарат. Кур туура эмес чыңалгандыктан же жөн эле эскирип, бети жылтырап, жаракаланып же морт болуп калгандыктан тайып кетиши мүмкүн.
Сиз кычыраган белди кантип аныктайсыз?
Ызы-чуудан ызы-чуу экенин аныктоонун бир жолу - унаа иштеп жатканда суу куюучу бөтөлкөнү колдонуу жана курдун кабыргасын чачуу. Ызы-чуу күчөп кетсе, ызы-чуу болот. Эгер ызы-чуу кетпесе, бул чырылдап чыгат.
Кайсы жаман кайыштын белгилери кандай?
Кемерден же кермеден жылмалоо же кычыратуу Эң таралган симптомначар же иштебей калган кыймылдаткыч кайыш тирегичтин ызы-чуусу кайыштан же тирөөчтөн. Эгерде керме бошосо, кайыштар, өзгөчө кыймылдаткыч биринчи жолу иштетилгенде, кычырап же ызылдап чыгышы мүмкүн.
