Биринчи жолу 1938-жылга чейин Нэш вентиляциялык абаны жылыткычтын өзөгү аркылуу унаанын сыртынан башкара алган. Бул түшүнүк мынчалык тез тараган жок… 30 жылдан ашык убакыт өткөндөн кийин, арзан унааларда жылыткыч дагы эле милдеттүү эмес болчу.
Жылыткычтар качан унааларда стандарттуу болуп калган?
1939-жылы GM кээ бир унааларга унаа орундук жылыткычтарын киргизген. Бара-бара аскердик унаалар суук аба ырайында жана температурада согушуп жаткан аскерлер үчүн ыңгайлуу боло алды. 1960-жылдары чейин гана жылыткычтар бардык унааларда стандарттуу болуп калган.
Эски унааларда жылытуу болгонбу?
1880-жылы заманбап электр жана газ менен иштеген унаалар массалык түрдө чыгарылып жаткан, бирок алар негизинен ачык жана терезелери жок жана жылуулук жок. … Бул түтүндөр кабинада алсыз жылуулукту пайда кылды. 1929-жылы бул дизайн эскирип, биринчи чыныгы унаа жылыткычтары Ford Model A үлгүсүндө пайда болгон.
1940-жылдардагы унааларда жылуулук болгонбу?
1940-жылдардагы унаалар ыңгайсыздык менен суук жана муздак болушкан. Көпчүлүктүн ички жылытуу системасы начар болгон. Жылыткычтар GM аларды 1930-жылы ишке киргизгенден бери иштеп келе жаткан, бирок алар салонун жылытууга 20 мүнөттөн ашык убакыт кеткени аз келгенсип, натыйжасыз болгон.
Унаалар качан жылуулукка жана кондиционерге ээ болгон?
1940 Packard заводдо орнотулган кондиционерди сунуштаган биринчи унаа болгон. 1969-жылга карата бардык жацы машиналар-дын жарымынан кебу сатылганкондиционерлер менен жабдылган. Кээ бир бренддер кондиционери бар унааларын жарнамалоо үчүн терезе стикерлерин чапташты.
