Поршень бул прокладкада жылбайт, тескерисинче, алар бири-бирине жабышат. Ошентип, тормоз иштетилгенде жана поршень дискти көздөй жылыганда, прокладка бир аз деформацияланып, бул кыймылды жылдырбай ишке ашырат. Тормоз бошотулганда прокладка баштапкы формасына жылат жана поршеньди артка тартат.
Тормоз поршенин эмне тартып алат?
Тормозду басуу калибрлердин роторлорго кысып калышына алып келет. Тормозду бошоткондо поршень пломбалары поршендерди артка тартып, ротордун агымы роторлордон тепкичтерди тепкилеп кетүүгө мүмкүндүк берет. Поршень жабышып калса, тормоз сүйрөп кетет.
Тормоз бошогондо дисктин тормоз калиперинин поршенинин артка чегинишине эмне себеп болот?
Бул топтомдогу шарттар (10) Тормоз бошотулганда диск тормоз калиперинин поршенинин артка чегинишине кайсы бөлүк себеп болот? … Техник A бул диск тормоздук колодкаларынын эскиргенинен улам нормалдуу болушу мүмкүн дейт. Техник В тормоз суюктугунун төмөн деңгээли системанын кайсы бир жеринде гидравликалык агып кеткендигин көрсөтүшү мүмкүн дейт.
Сиз тормоз калиберин чече аласызбы?
Тормоз калиперинин кармалышын чечүүКалиптердин поршеньдери же жылдыргыч төөнөгүчтөрү үчүн күч колдонуу жана аянтчаны тартып алуу үчүн атайын курал бар. Көбүнчө жөнөкөй C-кыскыч колдонсо болот. Тартып калган калибрдин поршенин алып салуу үчүн тормоз системасынын гидравликалык басымын колдонсо болот.
Кантипбасып калган тормоз калиперин бошотуп жатасызбы?
Бактыга жараша, көп учурда жөнөкөй c-кыскыч сизди жолго салат. Калибрдин поршенин чыгаруунун дагы бир жолу - тормоз системасынын гидравликалык басымын колдонуу. Жөн гана поршеньди дат баскан жердин жанынан жылдыруу үчүн дисктен штангенциркалды алып салыңыз жана тормоз педалы менен сордуңуз. Бул кадамдан кийин демонтаждоо жана кайра куруу оңой болот.
