1332/2011 2015-жылдын 1-декабрында башталган. Бул ACAS II ((TCAS II)) версиясынын 7.1 версиясын Европа Биримдигинин аба мейкиндигинде максималдуу кабыл алуу менен милдеттүү түрдө ташууну киргизди. салмагы 5700 кг ашкан же 19дан ашык жүргүнчүнү ташууга уруксат.
TCAS милдеттүүбү?
TCAS I АКШда колдонуу турбинасы бар, 10дон ашык жана 31ден аз отургучтары бар жүргүнчүлөрдү ташыган учактар үчүн мандатталган. … TCAS II АКШ тарабынан коммерциялык учактар үчүн, анын ичинде 30дан ашык орундуу же максималдуу учуу салмагы 33 000 фунттан ашкан аймактык авиакомпаниялар үчүн мандатталган.
Acas менен TCASтин ортосунда кандай айырма бар?
ACAS – TCASтын европалык аталышы. … ACAS стандарт жана TCAS – аны ишке ашыруу.
91-бөлүк үчүн TCAS керекпи?
АКШда катталган жана FAR 91-бөлүгүнө ылайык иштеген учактар TCAS менен жабдылышы талап кылынбайт. Бирок, эгерде учак жабдылган болсо, ал FAR 91.221 камтылган эрежелерге ылайык иштеген бекитилген система болушу керек.
TCASтин эң акыркы версиясы кайсы?
Учурда ACAS II (Абадагы кагылышуудан качуу системасы) үчүн ICAO стандартынын коммерциялык жактан жеткиликтүү бирден-бир ишке ашыруулары - TCAS II 7.1 (Трафик сигналы жана Кагылышуудан качуу системасы). ICAO тиркеме 10 том. IV бардык ACAS II бирдиктери 2017-жылдын 1-январына карата 7.1 версиясына даттанылышы керек деп айтылат.
