Тетирлөө түйүндөрү дээрлик бардык эки канаттуу шамал турбиналарында колдонулат. Себеби ротордун айлануусунан же турбинанын бурулуусунан келип чыккан динамикалык таасирлерден улам, аэродинамикалык дисбаланстардан же жүктөөлөрдөн улам тетирлөөчү хаб жүктөрдү азайтышы мүмкүн. … Бул Boeing MOD 2, 2,5 МВт кубаттуулугу 94 м роторунун диаметри жана 61 м бийик мунарасы бар машина.
Шамал турбинасы үчүн канаттардын эң жакшы саны канча?
Жалпысынан, көпчүлүк шамал турбиналары стандарт катары үч калаа менен иштейт. Үч канаттуу турбиналарды долбоорлоо чечими чындыгында компромисстик нерсе болгон. Сүйрөө азайгандыктан, энергия рентабелдүүлүгүнө келгенде оптималдуу сан бир бычак болот.
Шамал турбинасында ротордун түйүнү эмне кылат?
Шамал турбинасында ротор түйүнү шамалдан механикалык энергияны бир нече жүктөөчү тетиктери менен жетектөөчү поездге өткөрүп берет. Генератор электр энергиясын өндүрүү үчүн момент компоненти гана пайдалуу. Башка жүктөө компоненттери мунараны көздөй жылдырылат.
Эмне үчүн шамал турбиналары так санда болот?
Эң негизги себеп турбинанын туруктуулугу. Станоктун динамикалык касиеттерин эсептөөдө так сандагы ротордук ротордун (жана үчтөн кем эмес пычак) роторду дискке окшош деп эсептөөгө болот. … Дүйнөлүк базарларда сатылган турбиналардын басымдуу көпчүлүгү ушундай дизайнга ээ.
Шамал турбиналарында кайра иштетүү деген эмне?
Repowering жаңыланган шамал участокторунда электр энергиясын өндүрүү деңгээлин жогорулатуу үчүн эскирген шамал турбиналарын күчтүүрөөк жана заманбап агрегаттарга алмаштырууну билдирет. Бул процесс эски машиналарды азыраак, чоңураак жана узунураак заманбап агрегаттарга алмаштырууну камтыйт, алар кыйла ишенимдүү, көбүрөөк электр энергиясын өндүрө алат.
