Аянды чектегич - ичинен күйүүчү кыймылдаткычтары бар заманбап унааларда орнотулган түзүлүш. Рев чектегичтери кыймылдаткычтын өндүрүүчүсү тарабынан алдын ала коюлган. … Ошондой эле ыңгайлаштырылган RPM жөндөөлөрү аркылуу өзүнчө контроллер орнотулган сатуудан кийинки бирдиктер бар.
Кадимки унааларда кыймылды чектегичтер барбы?
"Ток", "нейтралдуу" же "кол" режимдеринде кыймылдаткычты ашыкча айлантканда гана кыймылды чектөөчү муктаждык жаралат. Бул унаалар көбүнчө тахометрди камтыбайт. … Бирок, механикалык өткөргүч кыймылдаткычында RPM "нейтралдуу" абалында, же жогорку тиштүү визитке өтө кеч которуу менен же төмөнкү визитке өтө эрте өтүү менен кайра сызылышы мүмкүн.
Унааңызга айланууну чектөөчү орното аласызбы?
Заманбап унаалардын ECUларына орнотулган айлануу чектегичтери бар, ал эми классикалык Форддордо да мындай люкс бар, бирок сиз дагы эле дистрибьюторго негизделген от алдыруу системасын иштетип жатсаңыз, анда өз алдынча бирдикти орнотуу менен дагы эле айлануу чегин коё аласыз.
Карбюраторлору бар унаалардын айлануусун чектегичтери барбы?
Аянды чектегичке байланыштуу суроого жооп берүү үчүн. Эгерде карбюратор же механикалык күйүүчү май инжектордук жабдылган унаанын айлануусу чектелүү болсо, ал ротордун колуна орнотулган механикалык механизм түрүндө болот.
Айдоону чектегичти басуу туурабы?
айлануу чектегичи кыймылдаткычыңызга зыян келтирбейт, бирок унааны айлануу чектегичтен үзгүлтүксүз секирип туруу да жакшы идея эмес. Эгер сизден мурда айлануу чектегичти бассаңызкоторуштуруу сиздин иштөөңүздү жайлатып, күйүүчү майды ысырап кылат.
