Шарлуу подшипник – кыймылды жеңилдетүү менен бирге үч негизги функцияны аткарган прокат-элементтик подшипниктин бир түрү: ал жүктөрдү көтөрөт, сүрүлүүнү азайтат жана машина тетиктерин кыймылдатат. Шарлуу подшипниктер шарларды эки "жарышты" же подшипник шакекчелерин бөлүп, беттик байланышты жана кыймылдуу тегиздиктердин сүрүлүүсүн азайтуу үчүн колдонушат.
Төшөөнүн максаты эмне?
Подшипниктердин негизги максаты салыштырмалуу кыймылда турган эки элементтин металл менен металлга тике тийип калуусун алдын алуу. Бул сүрүлүүнүн, жылуулуктун пайда болушун жана акырында тетиктердин эскиришин алдын алат. Ал ошондой эле энергияны керектөөнү азайтат, анткени сыдырма кыймыл аз сүрүлүү прокатка алмаштырылган.
Эмне үчүн чүчү кулакта шариктик подшипниктер колдонулат?
Жооп: шарик подшипник tge суурмасында колдонулат анткени ал сүрүлүүнү азайтат. прокаттын дөңгөлөктөрү бар, бул каптаган бетинин аянты жылганга салыштырмалуу азыраак дегенди билдирет. … анткени сүрүлүү аймакка түз пропорционал.
Эмне үчүн 11-класстын шариктүү подшипниктерин колдонобуз?
Шарлы подшипниктер көбүнчө кыймылдуу жумушу көп болгон машиналарда колдонулат. Шарлуу подшипниктер сүрүлүүнү азайтып, механизмдер үзгүлтүксүз иштеши үчүн. Жылдыруу сүрүлүү тоголок сүрүлүүгө айланат, ал бир топ азыраак жана кубаттуулуктун сарпталуусу азаят.
Эмне үчүн шариктүү подшипниктер сүрүлүүнү азайтуу үчүн колдонулат?
Шарлы подшипниктерде катуу болот шарлар эки цилиндрдин ортосуна бекитилет. … Ошентип, эки цилиндр азыраак прокатка ээсыдырма сүрүлүүнүн ордуна сүрүлүү. Демек, шарик подшипниктери сүрүлүүнү азайтат, анткени алар тайгаланып эмес, тоголонуп сүрүлүүнү пайда кылат.
