Үлгүдөн өткөрүүчү орнотуу менен турбо карбюраторду азыктандырат. Бул газдардын адаттагыдай абалы турбону бурат, бирок анда турбононун компрессордук тарабы цилиндрлерге түздөн-түз кирбестен, ал анын ордуна карбюратор аркылуу үйлөтөт.
Эмне жакшыраак турбо аркылуу тартуу же үйлөтүү?
Катталган. системалар аркылуукөбүнчө колдонулат, анткени карбюратор адатта запастык абалда калтырылат. Системалар аркылуу тартуу турболорду тезирээк өлтүрөт, анткени күйүүчү май турбонун компрессордук тарабына сорулуп, акыры турбо пломбаларды алсыратат.
Сиз турбону углевод менен иштете аласызбы?
Турбо заряддоо чындыгында абдан жөнөкөй. … Турболор күйүүчү май куюучу кыймылдаткычтардын кубаттуулугун жогорулатуунун эң сонун жолу, бирок аларды карбюратордук орнотуулар менен да колдонсо болот. Карбюратордун жардамы менен сизде бир нече вариант бар, сиз карбонгидрат шляпасы менен бирге карбонгидрат аркылуу атайын соккуну орното аласыз.
Системаны бузуу деген эмне?
Сүртүүчү системадан айырмаланып, желдеткич 1-сүрөттө көрсөтүлгөндөй муздаткыч катушкалар аркылуу абаны үйлөп, дренаждык идиш бөлүмүндө оң басымды жаратат 1-сүрөттө көрсөтүлгөндөй. Оң идиш басымы конденсатты кетирүүгө ыңгайлуу жана дренаждык түтүк аркылуу сырткы абаны жутуу мүмкүн эмес.
Углевод аркылуу сокку деген эмне?
Карбюратордун эң негизги жумушукарбюратор аркылуу өткөн басымдуу абанын чоң көлөмүнө жетиштүү күйүүчү май дал келет.
