карбюраторлору бар дизелдик кыймылдаткычтар ЖОК, бирок бул дизелдин туура аралашпаганынан эмес, дизелдик кыймылдаткыч күйүүчү май менен дросселденгендиктен жана күйүүчү май менен убакыт белгиленген. … газдоочу сыяктуу аба менен дростурланбайт.
Карбюратордук дизель барбы?
Дизель кыймылдаткычтары да IC кыймылдаткычтары болуп саналат. Бирок, дизелдик кыймылдаткычтарда карбюратор жок. Бир гана аба бир кыйла жогору басымга чейин кысылып, күйүүчү май кысылган абага куюлат. Күйүүчү май менен аба аралашкандыктан, күйүүчү май бууланып, күйөт (ошондуктан кысуу от алдыруу деп аталат).
Эмне үчүн карбюратор дизелдик кыймылдаткычта колдонулбайт?
Демек, дизелдик кыймылдаткыч кысуу от алдыруучу кыймылдаткыч деп да белгилүү. күйүүчү май ысык кысылган абанын жардамы менен күйөт. … Аба менен күйүүчү майдын бул аралашмасы карбюратор. Демек, бензин кыймылдаткычы учкун күйгүзүүчү кыймылдаткыч деп да белгилүү, анткени учкун аба менен бензиндин (же бензиндин) аралашмасын күйгүзүү үчүн колдонулат.
Биринчи дизелдик кыймылдаткыч эмне менен иштеген?
Түз сайынуу Биринчи MAN дизелдик кыймылдаткычы түз инжекция менен иштеген, мында күйүүчү май түздөн-түз сопло аркылуу күйүү камерасына киргизилчү. Бул кыймылдаткыч күйүүчү камерага компрессор аркылуу куюлган өтө жеңил майды колдонгон.
2 тактылуу дизель барбы?
Эки такттуу дизелдик кыймылдаткыч - бул ичтен күйүүчү кыймылдаткыч, эки тактылуу от алдыруу менен кысуукүйүү цикли. … Кысуу менен от алдырууда аба алгач кысылып, жылытылат; андан кийин күйүүчү май цилиндрге куюлуп, анын өзүнөн өзү тутанышына алып келет.
