Ачылдыбы же ачылдыбы?

Мазмуну:

Ачылдыбы же ачылдыбы?
Ачылдыбы же ачылдыбы?
Anonim

"Open" - сын атооч. "Ачылган" эмес. Демек, “биз ачыкбыз” деген туура, бирок “ачылдык” деген туура эмес. Бирок, "ачылды" - этиш.

Сүйлемде ачылдыбы?

Ал батыштын бир нече элчиликтерине эшигин ачты. Ал өзүнүн кураторунун батирин, Франко Альбини тарабынан иштелип чыккан архитектуралык асыл ташты коомчулукка ачты. Азыр ал Таиланддан тышкары, Оксфордширдеги Бистер шаарында биринчи филиалын ачты. Ал демократтар үчүн терезелерди ачты.

Болду беле же болду беле?

"Has been" жана "болду" экөө тең азыркы кемчиликсиз чакта. "Has been" үчүнчү жак жекеликте колдонулат, ал эми "have been" биринчи жана экинчи жактын жекелик жана бардык көптүк түрү үчүн колдонулат. Учурдагы кемчиликсиз чак өткөн убакта башталган жана дагы эле уланып жаткан иш-аракетти билдирет.

Болду беле?

“Болду” мурда болуп өткөн жана эчак эле бүткөн дегенди билдирет. "Болду" жана "болду" бир нерсенин мурда башталып, азыркы учурга чейин уланып жатканын билдирүү үчүн колдонулат.

Өткөн учур ачыкпы же келечекпи?

ачыктын өткөн чак ачылат. Үчүнчү жактын жекелик жөнөкөй учур көрсөтүүчү түрү ачык болуп саналат. Ачык сөздүн азыркы чак мүчөсү ачылып жатат. Ачыктын өткөн чак мүчөсү ачылат.

Сунушталууда:

Кызыктуу макалалар
Томас Джефферсон федералдыкка каршы болгонбу?
Кененирээк маалымат

Томас Джефферсон федералдыкка каршы болгонбу?

Каржы министри Александр Гамильтон жетектеген федералисттер күчтүү борбордук өкмөттүн болушун каалашкан, ал эми мамлекеттик катчы Томас Джефферсон жетектеген антифедералисттер борборлоштурулган бийликтин ордуна штаттардын укуктарын жакташкан.

Башымдагы үн ким?
Кененирээк маалымат

Башымдагы үн ким?

Кириш. Биз баарыбыз мээбиздин ичинде "ички үн", "ички сөз" же "вербалдык ойлор" деп аталган үндү угабыз. Ички сүйлөө адамдын өзүнө багытталган жана анын акылында пайда болот. Сиздин башыңыздагы үн эмне деп аталат?

Учкучсуз учактар болобу?
Кененирээк маалымат

Учкучсуз учактар болобу?

Учкучсуз учактар 2025 жылы абада болушу мүмкүн. Бул тууралуу UBS инвестициялык банкынын отчетунда айтылат. … Көптөгөн авиация тармагынын оюнчулары жакында учкучсуз учактар пайда болот деген кабарды кубаттап жатышат. Бул пилоттун жетишсиздигинен улам, 2035-жылга чейин өнөр жай 600 000 жаңы учкучка муктаж.