Мен чуркоо жолумду ашыкча майласам болобу? Ооба, албетте, мүмкүн! Кичинеден баштаңыз, сиз ар дайым көбүрөөк кошо аласыз. Ашыкча майлоо бир катар көйгөйлөрдү жаратышы мүмкүн. Биринчиден, ашыкча май куруңуздун астынан жогорку ылдамдыкта ыргытылат, килемиңиз, дубалдарыңыз жана машинаңыздын айланасындагы бардык нерселер силиконго чыланып калышы мүмкүн.
Чуркоо тилкесин ашыкча майласаңыз эмне болот?
Чуркоо тилкеңизди жакшы майлабасаңыз, анын кесепети өтө кымбат болушу мүмкүн. Өтө көп сүрүлүү мотордун же контроллердин тактасынын күйүп калышына, чуркоо тилкесинин курдун мөөнөтүнөн мурда бузулушуна жана/же тактанын деламинациясына жана энергиянын кескин көп чыгымдалышына алып келиши мүмкүн.
Чуркоо тилкесин канчалык көп майлоо керек?
2. Мен чуркоо жолумду канча жолу майлашым керек? Арзан баада чуркоо жолдорун өндүрүүчүлөр көбүнчө машиналарды үч ай сайын же колдонуунун ар бир 40 саатында майлоону сунушташат. Май тезирээк бууланып кетиши мүмкүн болгондуктан, жылуу чөйрөдө тез-тез майлоо талап кылынышы мүмкүн.
Эмне үчүн менин чуркоо тилкем майлангандан кийин тайып жатат?
b) Өтө көп сүрүлсөңүз же кур жакында майланган болсо, кур тайып кетиши мүмкүн. … Кээ бир моделдер туура эмес түздөлгөн жетек боосу менен иштелип чыккан, ошондуктан чуркоо жолунун иштөө чыңалуусун азайтуу үчүн дисктин каптал жүгүн колдоно алат. Булар дайыма тез эскирип калат.
Менин чуркоо жолума кур керекпи же жокпу кантип билеммайлоочу май?
Чуркоо жолунун боосу бошогондон кийин, аны бир аз өйдө көтөрүп, анын астына колуңузду коюңуз. Эгер ички бети кургак болсо, май капталбай калса, майлоого убакыт келди. Ал эми колуңузда май бар экенин билүү үчүн аны алып салсаңыз, майлоонун кереги жок.
