Ошентип, магниттердин туура жерге туташтырылганын текшерүү маанилүү. P-коргошун туура туташтырылганына ынануу үчүн механик болуунун да, кыймылдаткычты казуунун да кереги жок. … Эгер ачкычты ӨЧҮРҮҮГӨ бурганыңызда кыймылдаткыч иштен чыкса, магниттер жерге туташтырылганына ишенсеңиз болот.
Менин магнитом начар экенин кантип билем?
Көпчүлүк "жаман магды текшерүү" учкунга байланыштуу. Свеча булганган жана жерге кыска туташкан же ачык жана кадимкидей иштеп жаткан магнит аны күйгүзө албайт. Кадимки начар сайгыч магды текшерүүдө 250 же андан көп RPM дароо төмөндөйт. Негизги көрсөткүч бул капысынан түшүү.
Магнитону кантип жерге туташтырасыз?
Двигатель иштеп жатканда, биз оң магнитону өчүрүү же жерлөө үчүн, ачкычты кайра бурардан мурун, айлануунун өзгөрүшүн байкап, Сол абалга бурабыз. экөө тең. Андан кийин сол магнитти жерге салуу үчүн баскычты Оңго буруп, бул процессти кайталайбыз.
Магнитону жерге туташтыруу эмнени билдирет?
Магниттик өчүргүчтү өчүрүү чындыгында магниттик катушкадагы кыска туташууну (жерге туташтыруу деп аталат) пайда кылат, бул анын иштешине тоскоол болот. Жерге туташтыруучу зым P-коргоочу деп аталат.
Магнитонун иштебей калышына эмне себеп болот?
Магниттик катушкалар боюнча түзүлгөн чыңалуу өтө жогору, эгер эч кандай учкун жок болсо, 20 000 вольт тартибинде. … Жогорку чыңалуу жөн гана боштуктун аркы өйүзүндө болот. Зымдын учтары бири-биринен алыс эрип кеткендиктен, боштук кеңейет жана жакын арада жанаша бурулуштарга таасир этип, акырында катушка иштебей калат.
