2024 Автор: Elizabeth Oswald | [email protected]. Акыркы өзгөртүү: 2024-01-13 00:09
Учуп жатканда ар кандай учак өзүнүн тартылуу борборуна айланат, бул чекит учактын массасынын орточо жайгашкан жери. Биз үч өлчөмдүү координаттар системасын бул координаттар системасынын ар бир огу башка эки огуна перпендикуляр болгон оордук борбору аркылуу аныктай алабыз.
Учкуч учактын кыйшаюусун жана айлануусун багыттоо үчүн эмне менен иштеши керек?
Санатуу учактын рулду менен башкарылат. Заманбап учак рулдары илмектери бар куйрукта жайгашкан. Рул педалдар менен башкарылат. Учактын элерондору менен бирге руль куйругун оңго жана солго түртүп, учакты ушул огу боюнча багыттайт.
Төмөнкү рельефти айлантуу эмне кылат?
Учуу учурунда учак кайсы чекитте айланат? … ылдый карай алып баруучу рельефти айлантуу эмне кылат? Камберди көбөйтөт, бул көтөрүүгө жардам берет . Бир жолу учуп-конуу тилкесинде, учкучтар эмне үчүн спойлерлерин көтөрүшөт?
1920-жылы бөлүнгөн FL-ди ким жасаган?
Фаулер клапанын болжол менен 1920-жылы бир Харлан Дэйви Фаулер, ал кезде АКШ армиясында иштеген инженер ойлоп тапкан.
Спойлерлерди бир гана канатта көтөрүү кандай кыймылга алып келет?
Спойлерлерди, эгерде алар бир гана канатта жайгаштырылган болсо, учак үчүн жылма кыймылды жаратуу үчүн да колдонсо болот. Бул слайд болгондо эмне болорун көрсөтөтучкуч оң канаттагы спойлерди гана бурат. Учкуч спойлерлерди иштеткенде, плиталар аба агымына ооп кетет.
Сунушталууда:
Толкундардын чокусу менен чуңкуру бир чекитте качан кездешет?
Эки толкун бири-бирине сызылгандай жолукканда, бул конструктивдүү интерференция деп аталат. Натыйжада толкун жогорураак амплитудага ээ. Деструктивдүү интерференцияда бир толкундун чокусу экинчи толкундун оюгу менен кездешет жана натыйжада жалпы амплитудасы азыраак болот.
Түртүү реверсерлер учуу учурунда орнотулушу мүмкүнбү?
Алар өтө тик ылдый түшүүлөрдү көбүрөөк жасашат (тактикалык түшүү/жакындоо деп аталат), андыктан учууда түртүү реверсерлер колдонулушу мүмкүн. Мен X-Planeде 747-400 акциясы менен бир нече тестирлөөнү жасадым. Реверстерди иштетүү кыймылдаткыч колдонгон күчтү гана өзгөртөт, бирок аба агымына таасир этпейт.
Учурунда борпоң чөкмө чөкмө текке айланат?
Литификация: Бош чөкмөнүн катуу чөкмө текке айланышы. Бош чөкмө кантип чөкмө текке айланат? Чөкмө деген термин борпоң бөлүкчөлөрдү (чопо, кум, шагыл ж.б.) билдирет. Чөкмө литификация деп аталган процесс аркылуу чөкмө текке айланат. Литификация тоо тектер көмүлүп, ныкталганда башталат.
Учуу учурунда канча кубат банкына уруксат берилет?
Күчтүүлүгү 100Wh жана 160Wh ортосунда болгон Power банктарды аба ташуучу жүргүнчүгө уруксат бергенден кийин ташууга болот. Бирок, ар бир жүргүнчүгө 2ден ашык эмес электр банкына уруксат берилет. Кабинанын аймагына кубаты 160 Вт сааттан жогору болгон электр банктарын же аныкталган номиналдык кубаттуулугу жок энергобанктарды коюуга болбойт.
Сиз сиңирүү учурунда дисахариддер моносахариддерге айланат?
Дисахариддер дене аркылуу өткөн сайын гидролиз деп аталган процесс аркылуу жөнөкөй канттарга же моносахариддерге бөлүнүшөт. Бул процессти m altases m altases деп аталган ферменттер көмөктөшөт. Мальтаза-глюкоамилаза альфа-глюкозидаза сиңирүү ферменти.
