“Нимиц классындагы CVN (жана жаңы Gerald R Ford) ташуучу катуу зыянга туруштук бере алат, бирок анын коштоочулары (SSN Subs'тен башкасы) оңой эле жок кылынышы мүмкүн CAT 3-5 бороон горизонтто болчу.
Бороон ташуучуну чөгүшү мүмкүнбү?
Тасымалдаткычтарды чөгүүгө дээрлик мүмкүн эмес . Кеме чөкпөйт жана экипаж мындан ары да улантуу үчүн кандай гана зыян болсо да, айланасында иштей алат миссиясын аткарып жатышат. Кээ бир эксперттер корккон жүк ташуучунун көлөмү аны кол салууга алсыз кылат, чындыгында аны башка согуштук кемелерге караганда туруктуураак кылат.
Учак ташуучу кеме ядролук соккудан туруштук бере алабы?
Авианосецтер – жада калса чоң палубалуу, өзөктүк кубаты бар – кол тийбес эмес. … Ал эми чабуулчу жүк ташуучуну бутага алып, аны сүзүп алган күндө да, кеменин ички туруктуулугу олуттуу зыянды мүмкүн эмес кылат.
Учак ташуучулар бороон-чапкынга кабылабы?
Көп эмес. Эгерде шамалдар же деңиздер бийик болбосо (ошентип аралга же кеменин "мунарасына" коркунуч жаралбаса), жүк ташуучу түз сүзүп кетет. Эгер туура эсимде болсо, авиакомпаниянын учуу палубасы 60 фут бийиктикте, андыктан деңиздер абдан бийик болушу керек.
Деңиз флотунун кемелери бороон-чапкындарды сүзө алабы?
АКШнын Аскер-деңиз флотунун кемелери ар дайым катуу бороон-чапкындарга чыдайт жана бороон-чапкындарга туруштук бере тургандай кылып жасалган, бирок катуу пирстерге байланганда алар зыянга учурайт же алтургай.линиялар үзүлсө, жерге туташтыруу.
