Алар ар дайым кара түскө боелгон (алты катмар) - 17-кылымдагы эң кооз жабдыктар үчүн дворяндардын ортосундагы атаандаштыкты жок кылуу үчүн чыгарылган дог деген мыйзамдын натыйжасы. Бирок ар биринин уникалдуу жабуулары, жасалгалары жана деталдары бар, мисалы, ийри-буйру формадагы, оюп жасалган жыгачтан жасалган калак (fórcula) жана металлдан жасалган "капот оюмдары" (ferro).
Гондолалар карабы?
Мурунку кылымдарда гондолалар ар кандай түстө болушу мүмкүн болсо, Венециянын мыйзамы гондолаларды кара түскө боелууну талап кылган жана алар адатынча азыр ошондой боёлуп жатышат. Гондола Венецияда 11-кылымдан бери бар, анын аты биринчи жолу 1094-жылы айтылган.
Гондола айдоочулары эмне деп аталат?
Гондола айдоочулары - gondoliers деп аталат - кайыктарды кол менен иштетишет. Алар узун калактарды колдонуп, каналдарды бойлой кайыктарды сүзүшөт. Гондолалар бир кезде Венециянын негизги транспорту болгон.
Гондолисттер эмне үчүн чаар көйнөк кийишет?
Анткени Франциялык Аскер-деңиз флоту коопсуздук чарасы катары, эгер адам сууга түшүп кетсе, деңиз толкунунда оңой байкалып калышы мүмкүн деп белгилеген болчу. Азыр көп чаар футболкалар менен курткаларда Гондолисттер ассоциациясынын саймалуу логотиби бар.
Венециядагы гондолалар моторлуубу?
Көпчүлүк Венециялыктар бүгүн шаарларын чоңураак моторлуу "вапореттолор" менен кыдырса да, гондолалар лабиринттин негизги таянычы бойдон калууда.жергиликтүү тургундар эмес, туристтер көп барган каналдардын саны.
