Теориялык жактан эки дөңгөлөк тең ачык айырма менен айланышы мүмкүн, бирок ага жетүү мүмкүн эмес. Жана аны жасай турган моменттин өсүшү эмес. Бул үчүн эки дөңгөлөк тең бир эле учурда илинип турушу керек (так жетишерлик басым жасоого болбойт).
Эки дөңгөлөк тең айланып эмне айырмачылык кылат?
Дифференциалдардын ар кандай түрлөрү бар: ачык, кулпуланган, чектелген тайгалак жана момент вектору. Ачык дифференциал бул түрдөгү эң эскиси жана ал унаанын дөңгөлөктөрүнүн ар биринин ар кандай ылдамдыкта айлануусуна мүмкүндүк берет. Бөлгөн дифференциал бир октогу эки дөңгөлөк тең бирдей ылдамдыкта айлануусун камсыздайт.
Эмне үчүн мен күйгөнүмдө бир гана дөңгөлөк айланат?
Катталган. Сизде LSD жок болгондо ушундай болот. Негизи сизде жок болсо, кыймылдаткычы анын өндүрүшүнүн көпчүлүк бөлүгүн каршылыгы эң аз дөңгөлөккө салат, ошондуктан бир дөңгөлөк айланса, экинчиси айланбайт.
Ачык дифференциалдык бир дөңгөлөктүү дискпи?
Көпчүлүк өндүрүш унааларында ачык дифференциал бар, демек, күч эң аз каршылыктын жолуна бара алат. Бул ички дөңгөлөктүн бурулганда тезирээк айлануусуна мүмкүндүк берет, бул унаанын бурулуусуна жардам берет. … Бул ачык дифференциалдары бар алдыңкы же арткы дөңгөлөктүү унааларды мындай жагдайларда натыйжалуу бир дөңгөлөктүү кылат.
Ачык айырма кантип иштейт?
Ачык дифференциалар дайым эки дөңгөлөккө бирдей өлчөмдөгү кубат берет. Бирок бир дөңгөлөк башка дөңгөлөккө караганда азыраак күчтү талап кылса, мисалы, бир дөңгөлөк кургак тротуарда, экинчиси ылайлуу ийинде болсо, дөңгөлөктү ылайга айлантуу үчүн дөңгөлөктү айлантканга караганда азыраак күч керектелет. тротуар.
