Кайыктын кыймылдаткычтары тескери иштеши мүмкүн болгондуктан, бензин менен күйүүчү бардык моторлуу кайыктарда (сырткы кайыктардан башка) ар бир карбюратордо бекитилген отту өчүргүч болушу керек. Арткы отту өчүргүчтөр бензин бууларынын тутануусуна жол бербөө үчүн кыймылдаткыч тескери күйүп кеткен учурда жасалган.
От өчүргүчтөр кайда керек?
Процесстеги отту өчүргүчтүн жайгашкан жери
Алар адатта жалынды өчүргүчтөр жана көбүнчө атмосфералык басымды сактоочу резервуарларга, технологиялык идиштерге жана транспорттук контейнерлерге орнотулат.
Тексиз отту башкаруу деген эмне?
Артка отту башкаруучу приборлор карбюратордук системадан ачык оттун артка күйүп кетүүсүнө жол бербөө үчүн иштелип чыккан. Бензин кыймылдаткычтары менен жабдылган кемелерде, борттук моторлордон тышкары, кыймылдаткычта төмөнкү арткы жалын башкаруучу түзүлүштөрдүн бири орнотулушу керек.
Тескери өрт өчүргүчтөрдү качан текшерүү керек?
Бул аппарат кыймылдаткычтын тескери отунун күйүүчү майга тийип, өрт чыгып кетишинен келип чыгышы мүмкүн болгон жалынды токтотуу үчүн иштелип чыккан. Арткы өрт өчүргүчүңүздү ай сайын текшерип туруу анын бузулбагандыгын жана дагы эле карбюраторго бекем бекитилип турушун камсыз кылуу үчүн жүргүзүлүшү керек.
Кайсы максатта?
Кыймылдаткычтын тескери оту күйүп жатканда пайда болгон нерсе окуя кыймылдаткычтын күйүүчү цилиндрлеринин сыртында болот. Ар бир баллондун ичинде күйүүчү май менен аба так катышта, так убакытта аралаштырылат. Учкун бүт аралашманы күйгүзүп, жардыруулардын натыйжасында унааңыздын кубаттуулугу жаралат.
