Пелустук кемедеги кытай желбиси – желкенин бир түрү, анда негизги парустун үстүнкү бөлүгү кайыкты кесип өтүп, карама-каршы тараптан толтурат, ал эми астыңкы бөлүгү жана штангасы кеменин баштапкы тарабында кала берет..
Эмне үчүн Кытай Гиби деп аталат?
'Кытай гиби' деген сөз айкашынын эки карама-каршы булагы бар окшойт. Кемптин айтымында, Oxford Companion to Ships & the Sea (1976), 166: "Бул деп аталып калгандыктан, анын жеңил бамбуктан жасалган бамбуктан жасалган жабдыктары жана бутун кармап турууга эч кандай буму жок. негизги парус туруктуу.
Так менен гибдин ортосунда кандай айырма бар?
Гиб. Так сыяктуу эле, жел кайыкты шамал аркылуу буруп, аны бир тепкичтен (порт деп айталы) экинчисине (айталы, отун бортко) же тескерисинче алып барганда ишке ашат. Айырмачылыгы ушунда: жибинде (тактан айырмаланып) кайыктын арткы тарабын (арт жагын) шамал аркылуу бурдук.
Жиб брош деген эмне?
«Кытай гиби» (жибе) «өлүм түрмөгү» деп да белгилүү жана биз алардан кантип сактануу керектигин билишибиз керек. Сценарий: Сиз шамалдуу шарттарда шамалды көздөй сүзүп жатасыз жана күтүлбөгөн жерден кайык амплитудасы артка жана артка жыла баштайт.
Парустук сүзүүдөгү өлүм деген эмне?
Жөнөкөй түшүндүрмө менен айтканда, өлүм түрмөгү сүзүү учурунда Лазер шамалга оодарылып кеткенде.шамалга карай. … Лазер денеңиздин каршы басымы менен капталдан чыгып баратканда жана туура кесилген парус менен сүзгөндө эң тең салмактуу болот.
