2024 Автор: Elizabeth Oswald | [email protected]. Акыркы өзгөртүү: 2024-01-13 00:09
Аппаратура сынганда же деформацияланганда, түстүү жагы бешиктен бир же бир нече бурчтан ажыратылышы мүмкүн. … Эгерде ымыркай же наристе тоголонуп же жарым-жартылай ажырап түшкөн капталдан пайда болгон мейкиндикке жылып кетсе, бала бешик матрасы менен түшүүчү тараптын ортосунда кыпчылып же кыналанып, муунуп калышы мүмкүн.
Эмне үчүн капталдары бар бешиктерге тыюу салынган?
15, 2010-жыл -- Керектөөчүлөрдүн продуктуларынын коопсуздугу боюнча комиссиясы ылдый жагына ылдый түшүрүлгөн бешиктерге тыюу салууда анткени алар 2001-жылдан бери бери дегенде 32 ымыркайдын өлүмүнө айыпталган. Сенатордун кеңсесинин билдирүүсү… Ян Шаковский, Д-И., жана баланын ата-энеси бешиктин туура эместигинен улам каза болушкан.
Төмөнкү бешик коопсуз кылса болобу?
Шипиктерди таштайт (эгерде бирөөнү колдонуш керек болсо).
Төмөнкү бешиктерден такыр оолак болушуңуз керек. Ошентсе да, эгер сизде альтернатива жок болсо, түшүрүүчү рельстердин бекиткичтерин текшерип, алардын туура бекемделгенин жана бекемдигин текшериңиз. Эгер бешик кыймылсыздандыруучу жабдыктар менен жабдылган болсо, анын туура орнотулганын жана жакшы абалда экенин текшериңиз.
Канча бала бешиктен каза болду?
Мындай болгондо, матрац менен каптал темирдин ортосунда "V" сымал кооптуу боштук пайда болуп, бала кармалып, муунуп же муунтуп алышы мүмкүн. Бардыгы болуп, 2000-жылдан бери кеминде 32 ымыркайдын жана жаш наристелердин өлүмүнө себепкер болуп, дагы 14 ымыркайдын өлүмүнө шектелүүдө.
Металл жабдыктары бар астындагы шпаргалкалар коопсузбу?
Металл жабдыктар пластик жабдыктарга караганда коопсузбу? металл жабдыктар менен пластмассанын ортосунда, типтүү колдонууда металл жабдыктар бошосо, ал эми пластмасса жабдыктар бошоп да, сынышы да мүмкүн. Бешигим сынган, жок же майырылган.
Сунушталууда:
Эмне үчүн шагыл төшөлгөн жолдор кооптуу?
Маселе тракция. Бос шагыл менен айдоо тротуарда айдоодон кыйыныраак, анткени сиздин дөңгөлөктөрүңүз сизге туруктуу башкарууну камсыз кылуу үчүн керектүү тартууга ээ эмес. Ылдамдыкты аралаштырыңыз жана сизде кыйынчылыктын формуласы болот. Шагыл төшөлгөн жолдор кооптуубу?
Эмне үчүн парустук кайык менен жүрүү өтө кооптуу деп эсептелет?
Коркунучтар. кайыктын алдыңкы жана арткы кайыгында жебе коркунучтуу болушу мүмкүн, анткени маневр учурунда парустар ар дайым шамалга толуп калат. … Жебе согончоктун багытын күтүлбөгөн жерден өзгөртүүгө алып келиши мүмкүн жана кайыктын бир жагынан экинчи жагына өзгөргөн негизги желкендик күчтүн кесепетинен күтүлбөгөн багыттын өзгөрүшүнө алып келиши мүмкүн … Эмне үчүн парустук кайык менен машыгуу өтө кооптуу болуп эсептелет, деңизчилер гибингде жаракат алышынын биринчи жол
Эмне үчүн жүк ташуучу унаалар кооптуу?
Артка артка түшүүнүн олуттуу кооптуусу - арткы артка бара жаткан айдоочулар, эгерде алдыда келе жаткан унаа тез ылдамдыкта басаңдаса, токтош үчүн жетиштүү орун калтырышпайт. Бул арт жактан кагылышуу мүмкүнчүлүгүн жогорулатат. … Тормозду текшерүү да арткы капкактарды жолдун бузулушуна түртүшү мүмкүн.
Эмне үчүн катмарлар мынчалык кооптуу?
Капташуу саламаттыкты сактоо тармагындагы эң кооптуу туура эмес аныктоо көйгөйлөрүнүн бири, бир жагынан анын медициналык эсепке алуу тутумуна кириши ушунчалык тымызын болгондуктан, ал көп учурда байкалбай калат. терс окуянын түрү, HIPAA бузуу же эсеп коюу катасы.
Өрт эмне үчүн табигый кооптуу деп эсептелет?
Кеңири кабыл алынган аныктама табигый коркунучтарды "адам үчүн зыяндуу жана ага тыштан келген күчтөрдөн келип чыккан физикалык чөйрөнүн элементтери" катары мүнөздөйт. 1 /Тагыраак айтканда, бул документте «табигый коркунуч» термини бардык атмосфералык, гидрологиялык, геологиялык (өзгөчө сейсмикалык жана вулкандык) жана … Өрт табигый кырсык деп эсептелеби?
