2024 Автор: Elizabeth Oswald | [email protected]. Акыркы өзгөртүү: 2024-01-13 00:09
Таза индуктивдүү чынжыр: Индуктордук ток индуктордук чыңалуудан 90° артта калат. … Графикке карасак, чыңалуу толкуну учурдагы толкунда “башка старт” бар окшойт; чыңалуу токту «алып барат» жана ток чыңалуудан «артта калат». Таза индуктивдүү чынжырда ток чыңалуудан 90° артта калат.
Эмне үчүн ток индуктордо артта калып жатат?
Демек, индукторго синусоидалдык чыңалуу колдонулганда, чыңалуу токту циклдин төрттөн бирине же 90º фазалык бурчка алып барат. Ток чыңалуудан артта калат, анткени индуктор токтун өзгөрүшүнө каршы чыгат. Токтун өзгөрүшү эмфти жаратат. Бул индуктордун өзгөрмө токко эффективдүү каршылыгы болуп эсептелет.
Индукторлор токту жайлайбы?
Индукторлор токтун агымынын өзгөрүшүнө туруштук берет, конденсаторлор чыңалуунун өзгөрүшүнө туруштук берген сыяктуу. Индукторду чынжырга которгондо ток тез көбөйө баштайт, бирок өсүп жаткан магнит талаасы токтун өтүшүнө тоскоол болот.
Конденсатор жетеби же арттабы?
Конденсатор боюнча өзгөрмө чыңалуу (өзгөрүүчү чыңалуу) берилгенде, ал сигнал ошол конденсатор аркылуу өтүшү үчүн убакыт керек. Мен буга чейин айткандай, азыркы учурда эч кандай чектөө жок. Ошондуктан конденсатордункорпусундагы чыңалуу токтон ар дайым артта калат.
Башкалардын артта калганын же учурдагы экенин кантип билесиз?
Эгерде пайда болгон учурдагы фаза бурчу айдоого карата терс болсо(булак) чыңалуу фазасынын бурчу, анда күч фактору "артта калуу" деп айтылат. Эгерде натыйжадагы ток фазасынын бурчу кыймылдоо (булак) чыңалуу фазасынын бурчуна караганда оң болсо, анда кубат фактору "алдыңкы" деп айтылат.
Сунушталууда:
Унаанын аккумуляторунун ток күчү кандай?
Орточо унаанын аккумуляторунун сыйымдуулугу болжол менен 48 ампер саат, бул толук кубатталып, ал 48 саатка 1 ампер, 24 саат 2 ампер, 8 ампер берет дегенди билдирет 6 саатка жана башкаларга. 12 вольттук унаанын аккумуляторунда канча ампер бар?
Индукцияланган ток деген эмне?
экинчи өткөргүч (=электр тогун алып жүрүүчү зат) электр тогы бар аймакка коюлганда пайда болгон электр тогу. Жөнөкөй сөз менен айтканда индукцияланган ток деген эмне? Өзгөрүүчү магнит талаасына дуушар болгон өткөргүч контурда индукцияланган токиндукцияланган ток деп аталат.
Туруктуу ток сериясынын моторун реостатикалык тормоздоо учурундабы?
Динамикалык тормоздоо Ал реостатикалык тормоз деп да белгилүү. Тормоздун бул түрүндө туруктуу токтун кыймылдаткычы берүүдөн ажыратылат жана тормоздук каршылык R b арматура аркылуу дароо туташтырылат. Мотор эми генератор болуп иштейт жана тормоз моментин чыгарат.
Эмне үчүн ток индуктордо артта калат?
Негизинен индуктивдүү жүктөмдүү схемаларда ток чыңалуудан артта калат. Бул индуктивдүү жүктө токтун агышына себеп болгон индукцияланган электр кыймылдаткыч күч болгондуктан болот. … Индукцияланган электр кыймылдаткыч күч индуктордун катушкаларын бириктирген магнит агымынын өзгөрүшүнөн келип чыгат.
Кыска туташууда чынжырдагы ток?
Кыска туташуу ошол түзүлүштүн каршылыгы, башкача айтканда, биз чынжырга колдонгон ички каршылык жана каршылык, б.а. R=0 болгондон кийин тышкы каршылык ага туруштук бере албаганда пайда болот. Кыска туташуулар учурунда токтун чоң агымы токтун көбөйүшүн билдирет жана чынжыр аркылуу чоң көлөмдөгү энергия жеткирилет.
