Дөңгөлөктүн тетиктери - кокустуктан жылбай коюу үчүн унаанын дөңгөлөктөрүнө тыгыз коюлган бышык материалдан жасалган клиналар. Тормозду орнотуудан тышкары, коопсуздук үчүн тактар орнотулган. Жерди бекемдөө үчүн кээде астыңкы бети резина менен капталган.
Дөңгөлөктүн тетиктери эмне үчүн колдонулат?
Дөңгөлөктүн чокулары - кокустан жылып кетпеши үчүн транспорттун дөңгөлөктөрүнө каршы коюлган полиуретан же резина сыяктуу бышык материалдан жасалган клин.
Дөңгөлөк тактарын качан колдонуш керек?
Дөңгөлөк тыгындары коопсуздук жана кырсыктын алдын алуу үчүн колдонулат. Бөгөттөө деп да белгилүү болгон шок жүк ташуучу унаалар менен чиркегичтердин тоголонуп же оодарылып кетүү сыяктуу кокустан жылып кетүүсүнө жол бербөө үчүн жасалат. Жумушчулар унааны жүктөөдө, түшүрүүдө, жабышууда, ажыратып же унааны тейлөөдө.
Дөңгөлөктүн тетиктери деген эмне жана аларды качан колдонуу керек?
Дөңгөлөктүн чокулары – бул резинадан, пластмассадан же жыгачтан жасалган унаанын (же изоляцияланган дөңгөлөктүн) кокустан айланып же жылып кетишин токтотуу үчүн жасалган. Алар ошондой эле дөңгөлөк блоктору, дөңгөлөктөрдү бекиткичтер, чиркегичтер же дөңгөлөктөрдү токтотуучу деп аталат.
Сизге канча дөңгөлөк керек?
Стандарттык эскертмелерде тетиктер арткы дөңгөлөктөрдүн астына коюлушу керек, демек, эки тетиктер колдонулушу керек – бир эле дөңгөлөктү тескөө жетишсиз. Эгер операторлор дөңгөлөктөрдүн эки тарабын тең тебелеп жатса, анда сизде жалпысынан төрт так болушу керек – ар бир тарапка экиден.
