батареянын кубаттуулугу менен чуркоодо суу астында ылдамдык жана аралыгы катуу чектелгендиктен, кайыктар убактысынын көбүн дизелдик кыймылдаткычтарда иштеп, чабуулга кабылганда гана сууга сүзүп өтүшү керек болчу. же сейрек кездешүүчү күндүзгү торпедо соккулары үчүн.
Полиздик кайыктар суунун астында канча убакыт калат?
Немецтердин эң коркунучтуу деңиз куралы бул ошол кезде башка элдер жасаган суу астындагы кайыктардан алда канча татаалыраак болгон. Кадимки кайыктын узундугу 214 фут болгон, 35 киши жана 12 торпеданы ташыган жана суунун астында бир убакта эки саат жүрө алган.
У-катерлерде кандай кыймылдаткычтар болгон?
Суу астындагы кайык эки MAN M 9 V 40/46 кубатталган төрт тактуу, тогуз цилиндрлүү дизелдик кыймылдаткычтар жана эки MWM RS34 менен иштетилген.
Эмне үчүн флоттук кайыктар батарейкаларды заряддаш керек эле?
Суу астындагы кайыктарга суунун астында коопсуз иштеши үчүнкөп сандагы электр энергиясы керектелет. Алар дизелдик же өзөктүк генераторлор аркылуу батареяларын заряддашат. Көмүртек кычкылынын түтүнү өлүмгө алып келгендиктен, батарейкаларын кайра иштетүү үчүн дизель майлары сууга чыгышы керек. Ядролуктар суунун астында айлар, атүгүл жылдар бою кала берет.
Германиялык суу кемелеринде сонар болгонбу?
2-Дүйнөлүк Согуштун Германдык суюктуктарында жигердүү сонар бар..алар аны жөн гана колдонушкан эмес жана акыры алынып салынган. (бул дагы идеалдуу шарттарда). Активдүү "массив" алда канча чоңураак диапазонду (балким 15000 метрге чейин) бермек.
