Диэлектрик майы эч нерсеге зыян келтирбейт. Форд аны заводдон RFIди кыскартуу жана капкак менен ротордун иштөө мөөнөтүн жакшыртуу үчүн эски электрондук от алдыруу системаларында колдонгон. Капкактын ичинде пайда болгон озон терминалдарды олуттуу бузуп салышы мүмкүн. Мен капкагымдын жана зым терминалдардын ичине жана сыртына майды колдоном.
Кайсы жерде диэлектрдик майды колдонууга болбойт?
Диэлектрик майы ошондой эле терминалдарды нымдуулуктан жана кирден коргойт. Майды терминалдардын ортосуна сүйкөп албашыңыз керек, анткени ал жакшы туташууга тоскоол болуп, батареянын иштөө мөөнөтүн кыскартат.
Диэлектрдик майды кайда саласыз?
Диэлектрдик майды бир кесим картонго чачыңыз. Кебез тампонду колдонуңуз, учкундун жүктөгүчүнүн ички дубалынабир аз өлчөмдө диэлектрдик май сүйкөңүз. Сайгычты кайра ордуна коюңуз, анан бүттүңүз.
Дистрибьютер капкагынан нымдуулуктан кантип сактайм?
3-кадам - Нымдуулуктан сактануу
Дистрибьютордун капкагын алмаштырыңыз. Кошумча коргоо үчүн капкактын түбүнүн тегерегине кремний калкалоочу мончокту коюңуз. Бардык зымдарды туура жерлерге жайгаштырууга кам көрүп, бардык зымдарды алмаштырыңыз. машинаны иштетүү үчүн аракет кыл; ал эч кандай көйгөйсүз айланышы керек.
Диэлектрдик майды качан колдонуш керек?
Диэлектрик майы көбүнчө батарея терминалдары үчүн эритүү жана коррозияга жол бербөө үчүн колдонулат, ошондой эле жогорку энергиялуу от алдыруу системаларычыңалуу агып кетүүсүнө жол бербөө үчүн; бирок аны башка ар кандай терминалдар жана туташтыргычтар менен айкалыштырып колдонсо болот, мисалы, шакекче, күрөк жана жылуулук кичирейтүү терминалдары.
