Иштетүү учурунда асинхрондук кыймылдаткыч тарабынан тартылган жогорку агым агымдары туташкан автобус чыңалууларынын чоң төмөндөшүнө алып келиши мүмкүн. Автобустун чыңалууларынын төмөндөшү автобуста иштеген башка моторлордун иштешине таасир этиши мүмкүн. Чоң моторлорду ишке киргизүүдө чыңалуу төмөндөшү бир автобуста иштеген кээ бир моторлорду өчүрүп коюшу мүмкүн.
Асинхрондук кыймылдаткыч ишке киргизүү ыкмасынын кайсынысында жогорку баштоо тогун тартат?
Түздөн-түз линияда баштоо ыкмасы Ишке киргизген учурда мотор өтө жогорку старттык ток тартат (толук жүктөө агымынан болжол менен 5-7 эсе көп) абдан кыска мөөнөт.
Асинхрондук моторго жүктөө кандай таасир берет?
1. Индукциянын эффективдүүлүгү механикалык жүк көбөйгөндө көбөйөт, анткени кыймылдаткычтардын жүктөмү көбөйгөн сайын анын тайгалануусу көбөйүп, ротордун ылдамдыгы төмөндөйт. Ротордун ылдамдыгы жайыраак болгондуктан, машинадагы ротор менен статордун магниттик талааларынын ортосунда салыштырмалуу кыймыл көбүрөөк болот.
Асинхрондук кыймылдаткычтын старттык тогун кантип азайтууга болот?
Ишке киргизүү учурундагы реактивдүү кубаттуулукту компенсациялоо үчүн моторменен параллелдүү конденсатор банкын колдонсо болот, же үч жылдыз туташкан. Сыйымдыктарды баштоо өткөөл мезгили үчүн эсептөөгө болот жана машина ылдамдыкка жеткенде ажыратылышы мүмкүн. Бул баштапкы токту азайтууга жардам берет.
Эмне үчүн белгилүү бир иштеп жаткан мотор жогорку ток тартат?
Электрдик ашыкча жүктөө же ашыкча ток кыймылдаткыч орогучтарындагы ашыкча токтун агымынан улам келип чыгат кыймылдаткыч эффективдүү жана коопсуз көтөрө алган долбоордук токтун ашып кетиши. Буга аз камсыз кылуу чыңалуусу себеп болушу мүмкүн, натыйжада мотор моментин сактап калуу аракети менен көбүрөөк ток тартып алат.
