Аба менен муздатылган мотоцикл жай кыймылда өтө ысып кетпейт, эгерде аба-күйүүчү май аралашмасы жана бош жүрүү ылдамдыгы туура болсо, клапан боштуктары спецификацияда болсо жана май дайыма алмаштырылып турат.
Аба муздатылган мотоцикл ысып кетсе эмне болот?
Ашыкча ысып кеткенде эң көп кездешүүчү нерсе - цилиндрдин ичиндеги поршень кармап калуу. Мындай болгондон кийин, кыймылдаткычыңыз бузулуп, иштебей калат. Поршень кармалбаса дагы деле мүмкүн болгон зыяндар бар. Поршендердин жана цилиндрдин дубалдарынын ийилиши мүмкүн.
Аба муздатылган мотоциклди канча убакытта айдай аласыз?
Демек, сиз жетиштүү ылдамдыкта айдасаңыз, аба агымы өзүнүн сыйкырын иштеп, кыймылдаткычтарыңызды муздатат – диапазонго карабастан. Аба муздатылган мотоциклдер менен узак аралыктарды айдоо жаңы эмес. Көптөгөн байкерлер муну түбөлүктөн бери жасап келишет – айрымдары 100 миляга токтобостон барат.
Суюк муздатылган же аба муздатылган мотоциклдердин кайсынысы жакшы?
суюктук менен муздатылган кыймылдаткычтары бар мотоцикл аба менен муздаганга караганда жылмакай жана бузулууга туруктуураак. … Суюк муздатылган кыймылдаткыч суюктуктар менен муздатылгандыктан, температураны жакшыраак көзөмөлдөйт. Аба менен муздатылган кыймылдаткычтар отун үнөмдүү, арзан жана суюктук менен муздатылган кыймылдаткычтарга караганда азыраак кыймылдаткыч мейкиндигин талап кылат.
Аба муздатылган мотоцикл үчүн канчалык ысык?
Типтүү 4 циклчөп чапкычтын кыймылдаткычы башында 7-8 жүз градуста иштейт, аба муздатылган 2 такты 900 же дагы болушу мүмкүн, анткени ал 4 такылдаганга караганда эки эсе көп күйөт. Күйүү температуралары убактылуу 1500-2000 же андан жогору.
