CAN коомчулугунда жок дегенде ар бир CAN жана CAN FD тармагы автобустун ар бир учунда 120 Ом резистор менен токтотулушу керек экендиги белгилүү. … Эгер токтотууңуз туура болсо, болжол менен 60 Омду окушуңуз керек (параллелдүү эки 120 Ом резистор 60 Ом каршылык көрсөтөт).
Техникалык резистор болушу мүмкүнбү?
CAN автобус тармагынын туура иштеши үчүн CAN High жана CAN Low ортосунда токтотуучу резистор болушу керек. Узак аралыктардагы максималдуу диапазон үчүн идеалдуу токтотуу автобустун ар бир учундагы бир 120 Ом резистор, бирок бул кыска аралыкта маанилүү эмес.
CAN токтотуу резистор DB9?
CAN автобус токтотуу резистору - DB9 революциясынын энеси - орнотулган 120 ом - ValueCAN-Vector-ETAS шайкеш келет. DB9 өткөргүч туташтыргычы, CAN акыркы интерфейси менен, бир жолу калыптандыруучу пресс, катуу жана ишенимдүү! 120 Ом терминалдык резистор эркек жана ургаачы сайгычтардын 2 жана 7 пиндеринин ортосунда туташтырылган.
Эмне үчүн CANде токтотуу резистор колдонулат?
Терминалдык резисторлор CAN автобус системаларында керек, анткени CAN байланыш агымдары эки тараптуу. Ар бир учундагы аяктоо CAN сигналынын энергиясын сиңирип, бул кабелдин учтарынан чагылдырылбасын камсыздайт. Мындай чагылуулар тоскоолдуктарды жаратып, сигналдарды бузушу мүмкүн.
Байланыш токтотулушу мүмкүнбү?
Жогорку ылдамдыкта/FD CAN үчүн, жуп сигнал зымдарынын эки учу тең(CAN_H жана CAN_L) токтотулушу керек. Себеби байланыш CAN автобусунда эки тарапка тең өтөт. CAN_L 2 пин, ал эми CAN_H стандарттуу 9 пин D-SUB туташтыргычындагы 7 пин. Кабелдеги токтотуу резисторлору кабелдин номиналдык импедансына дал келиши керек.
