Унааңыздагы аба-күйүүчү май аралашмасы кыймылдаткычтын цилиндрлеринин сыртында күйүп кеткенде кыймылдаткычтын тескери оту пайда болот. Эгер текшерилбесе, бул унааңыздын түтүктөрүнө же соргучка зыян келтириши мүмкүн -- ошондой эле унааңыздын кыймылдаткычы керек болгончолук кубат бербей, күйүүчү майдын көп сарпталып жатканын билдирет.
Унааңызга терс таасир тийгизеби?
Арткы жана кийинки өрткө көңүл буруу керек, анткени алар кыймылдаткычтын бузулушуна, кубаттуулуктун жоголушуна жана күйүүчү майдын үнөмдүүлүгүнүн төмөндөшүнө алып келиши мүмкүн. Унааңыздын тескери натыйжага алып келиши мүмкүн болгон ар кандай факторлор бар, бирок эң кеңири тараган факторлор аба менен күйүүчү майдын начар катышы, туура эмес күйгүзүлгөн от шамы же эски модадагы жакшы эмес убакыт.
Кайсы максатта?
Кыймылдаткычтын тескери оту - бул күйүү окуясы кыймылдаткычтын күйүүчү цилиндрлеринин сыртында болгондо пайда болгон нерсе. Ар бир баллондун ичинде күйүүчү май менен аба так катышта, өз убагында аралашат. Учкун бүт аралашманы күйгүзүп, жардыруулардын натыйжасында унааңыздын кубаттуулугу жаралат.
Унаанын тескери үнү эмнеге окшош?
Артка аткылоо кекиртилген күрүлдөгөн үн же жумшак үн сыяктуу угулушу мүмкүн. … Күйүүчү майдын буулары күйүү камерасынын ичинде эмес, чыгаруу системасында же соргуч коллекторунда тутанганда, унаа тескери күйүп кетиши мүмкүн.
Унаанын тескери иштебей калышын кантип токтотосуз?
Унааңыздын тескери иштен кантип сактануу керек
- Кычкылтек сенсорлорун өзгөртүү. …
- Абаны токтотагып кетет. …
- Учкунду жаңыртыңыз. …
- Мотор кайыштарын текшериңиз. …
- Ден соолукту чыңдоо.
