Эмне үчүн дизелдик күйүүчү кыймылдаткычтар бензин кыймылдаткычтарынан айырмаланып, күйүүчү майды тутандыруу үчүн учкундун кереги жок? Шамдар бензин кыймылдаткычтарында аба күйүүчү май аралашмасын тутандыруу үчүн колдонулат, ал эми дизелдик кыймылдаткычтарда учкундардын болушу талап кылынбайт.
Эмне үчүн дизельдерде учкундар жок?
Дизель кыймылдаткычында учкундар жок. … Шамдын дизелдик отун менен эч кандай пайдасы жок, анткени дизель күйүүчү майын «күйүүнүн» кереги жок. Тескерисинче, күйгүзүүчү шам күйүү камерасын гана жылытат». Поршень конструкциясы жана күйгүзүүчү шамдардын жылытылган камерасы менен бирге дизель майы туманга айланат.
Дизельдерде канча учкун бар?
Дизель кыймылдаткычы кыймылдаткычтагы ар бир цилиндр үчүн бир күйгүзүүчү шамды талап кылат. Эгерде сиздин унааңызда алты цилиндрлүү кыймылдаткыч болсо, сизге мотор үчүн алты күйгүзүүчү шам керек болот. Дизель кыймылдаткычына нөл шамы жана ар бир цилиндрге бир күйгүзүүчү шам керек.
Дизельде кандай сайгычтар бар?
Дизель кыймылдаткычтары, бензин кыймылдаткычтарынан айырмаланып, күйүүнү пайда кылуу үчүн spark сайгычтарды колдонбойт. Тескерисинче, алар абанын температурасын ысык, жогорку басымдуу абага киргизгенде дизель өзүнөн өзү күйө турган чекитке чейин кысууга гана таянышат.
Жарык берүүчү шамдарды канча убакытта алмаштыруу керек?
Жаркыруу шамдары 100 000 миляга чейин созулушу керек; алар эскиргендиктен акырындык менен бузулатбул мезгил. Жакшы жаңылык, күйгүзүүчү шамдар укмуштуудай узакка чыдабастан, ошондой эле алмаштырууга эң үнөмдүү унаа тетиктеринин бири болуп саналат.
