Чоң көтөргүч камералар жана өтө жогорку клапан пружина басымы пайда болгон ат күчү жана айлануу катмарына көтөрүлгөндө, кош ролик чынжыр жакшыраак гармоникалык титирөөнү башкара алат бир аз кошумча салмактын баасы. … Темир тиштүү тиштери бар роликтин убакыт топтомдорунун темир кыймылдаткыч блокторунда эскирүү көйгөйлөрү бар.
Убакыт чынжыры керекпи?
Убакыт чынжырчасы кыймылдаткычтын ичинде иштейт, анткени аны мотор майы менен майлоо керек. Убакыт курун, адатта, унаага жараша 40 000 жана 100 000 миляга алмаштыруу керек. … Убакыт чынжырында көйгөй болбосо, аны алмаштыруунун кереги жок.
Убакыт курлары чынжырларга караганда жакшыбы?
Көпчүлүк унаа өндүрүүчүлөр убакыт курун ар бир 60 000ден 105 000 миляга чейин алмаштырууну сунушташат. Убакыт чынжырлары убакыт курларына караганда оор жана татаалыраак, бирок алар дагы бир топ узагыраак иштейт. … Убакыт чынжырлары сыяктуу эле, убакыт тескөөчү механизмдери күчтүү, так жана узакка жетет.
Убакыт чынжырын же кыймылдаткычты алмаштыруу жакшыбы?
A: Жалпы эреже катары, кыймылдаткычта убакыт чынжырчасы болсо жана май үзгүлтүксүз түрдө алмаштырылса, убакыт чынжыр кыймылдаткычтын иштөө мөөнөтүн узартышы керек.
Убакыт чынжырын кайсыл аралыкта алмаштыруу керек?
Кыймылдаткычты колдонгон сайын, убакыт чынжырчасы колдонулат. Убакыт чынжырын качан алмаштыруу керек? Убакыт чынжырын, адатта, алмаштыруу керек80, 000 жана 120, 000 миля ортосунда, эгер кандайдыр бир көйгөй болбосо. Чынжырга байланыштуу көйгөйлөр профаасы жогору унааларда көп кездешет.
