Ушундайлар сток унаасынын уурдоочу тамыры болгон жана 1947-жылы Сток Автоунаа Жарыштарынын Улуттук Ассоциациясына же NASCARга эмнелер эволюциялашмак. кыймылдаткычтарын тезирээк иштетип, полициянын унааларына караганда жакшыраак башкарууну билген жакшы механиктер.
NASCAR чын эле бутлеггерлерден башталганбы?
Кошмо Штаттардагы автожарыштар тыюу салуу учурунда, айдоочулар биринчи кезекте Америка Кошмо Штаттарынын Аппалачи аймагында жасалган ботлег вискисин чуркап жүргөндө келип чыккан. Сатып алуучулар мыйзамсыз өнүмдөрүн таратыш керек болчу жана алар полициядан жакшыраак качуу үчүн, адатта, кичинекей, ылдам унааларды колдонушчу.
NASCAR жарышын ким баштады?
НАСКАРдын түзүлүшүнүн кыймылдаткыч күчү William "Bill" France Sr. (1909-1992), Вашингтондон келген механик жана авто оңдоочу цехтин ээси, D. C. 1930-жылдардын ортосунда Флоридадагы Дейтона Бичке көчүп барган.
Эмне үчүн самогон күлүктөрү запастык унааларды колдонушкан?
Тыюу салынган полицейлерден ашып түшүү мүмкүнчүлүгүн жакшыртуу үмүтү менен ботлеггерлер унааларын ылдамыраак кылуу үчүн кыймылдаткычтарын жана асмаларын жакшыртып, унааларын жана жүк ташуучу унааларын өзгөртүштү. Бул унаалар самогон күлүктөр деп аталчу.
Эмне үчүн Dodge NASCARдан тыюу салынган?
Додж Дейтонага жарышта мыкты болгону үчүн тыюу салынган Бадди Бейкер 1970-жылдын 24-мартында ошол эле Талладегада саатына 200 миль ылдамдыкты басып өткөн трек. Андан кийин машина дагы алты жарышта жеңишке жетти. … NASCAR кызматкерлери бул унаалардын чоң канаты сыяктуу белгилүү бир атрибуттары бар унааларга тыюу салуу үчүн эрежелерди өзгөртүштү.
