2024 Автор: Elizabeth Oswald | [email protected]. Акыркы өзгөртүү: 2024-01-13 00:09
Чоңураак дөңгөлөктөр башкарууну жана буруштарды жакшыртат, протектордун беттери кененирээк жана капталдары катуураак болгондуктан. Кеңирээк шиналар кургак тротуарда тормоздоо аралыктарын азайтышы мүмкүн. Кеңирээк дөңгөлөктөр ылдамданууну да жогорулатат, айрыкча булчуң машиналары сыяктуу абдан күчтүү унааларда.
Унаама кененирээк дөңгөлөктөрдү тагынсам болобу?
Эгер сиз дөңгөлөктү бир аз кененирээк басууну тандасаңыз дөңгөлөктүн тешигинин жер бетинде көбүрөөк болушунан пайда ала аласыз. Бул, адатта, дөңгөлөктү жакшыраак башкарууга, ошондой эле коопсуздукту жогорулатууга алып келет, анткени сиздин дөңгөлөктөрүңүз жолдун бетин жакшыраак кармайт. … Кеңири дөңгөлөктөрдү орнотуу дөңгөлөктөрдү жолго көбүрөөк тийгизүүгө мүмкүндүк берет.
Кеңири дөңгөлөктөр узакка жетеби?
Кененирээк дөңгөлөктүн ATBE артына калтыра турган резинасы көп болгондуктан, кененирээк дөңгөлөк бирдей көлөмдөгү тормоздоо жана бурулуу менен тар дөңгөлөккө карагандаузагыраак иштейт. Алдыңкы жана арткы дөңгөлөктүн ортосунда да айырма болушу мүмкүн.
Дөңгөлөктөрдүн кененирээк болушу жакшы кармашты билдиреби?
Дөңгөлөктөрдүн өлчөмүн тандоо, мисалы, дөңгөлөктөрдүн өзү - бул компромисске баруу. … Жана кеңири шиналар көбүнчө кургак жолдожолдо көбүрөөк кармашты камсыз кылганы менен, алардын жол жүрүм-туруму бир аз каалагандай калтырышы мүмкүн – ылайыктуу ультра кең шиналар машинанын камберди ээрчийт дегенди билдирет. жол оңой, бул дайыма эле жагымдуу боло бербейт.
Кеңири ТИРДИН кандай кемчилиги бар?
Кеңири шиналардын кемчиликтери
алар коп чийки заттарды (резина жана металл) камтыйт алар чоңураакжана оор мааниси аларды жөнөтүү кымбатыраак. белгилүү бир өлчөмдөн ашкандан кийин, алар азыраак санда өндүрүлөт, бул өндүрүш процессинде азыраак көлөмдө үнөмдүүлүктү билдирет.
Сунушталууда:
Бул жакшыбы же жакшыбы?
Тактоочтор катары жагымдуу менен жагымдуунун ортосундагы айырма - пайдалуу - жагымдуу мааниде, ал эми жагымдуу (британиялык|канада) жагымдуу мааниде. Туура деген эмне Жагымдуу же жагымдуу? Сын атооч катары жагымдуу жана жагымдуу ортосундагы айырма.
Ташууга туруктуу шиналар татыктуубу?
Ооба, тешилүүгө туруктуу дөңгөлөктөр иштейт. Көптөгөн чабандестер тешилүүгө туруктуу дөңгөлөктөрдү азыраак сезишет. Бул шиналар дөңгөлөктүн калыңдыгын жогорулатуу же дөңгөлөктүн ичине коргоочу катмарды кошуу менен иштешет. Тешүүгө туруктуу түтүктөр, ленталар жана герметиктер дагы батирлерди алдын алуу үчүн альтернатива болуп саналат.
Колдонулган шиналар үчүн жакшы протектордун тереңдиги кандай?
Колдонулган дөңгөлөктөр 90% чейин болушу мүмкүн, бирок орточо көрсөткүч 6-8/32". Жакшы абалда шиналар пайдалуу болушу үчүн минимум 6/32" болушу керек, же шиналар 13-14" болсо 4/32" болушу керек. Орточо мыйзамдуу минималдуу протектордун тереңдиги 2/32”, бирок мындай протектор менен айдоо кооптуу болуп калат.
Жүк рейтинги шиналар үчүн маанилүүбү?
Жүк көрсөткүчү шинанын маанилүү курамдык бөлүгү болуп саналат, ошондуктан биз төмөнкү жүктөө рейтингине өтүүнү сунуштабайбыз. Кээ бир учурларда, эгерде сиз унааңыз үчүн белгиленгенден төмөн жүк рейтингин тандасаңыз, камсыздандырууңуз жараксыз болуп калышы мүмкүн.
Континенталдык шиналар жакшыбы?
Континенталдык. Германиянын Continental бренди Viking, Uniroyal жана Barum сыяктуу башка бренддер менен жогорку сапаттагы шиналарды жасап, Европада эң сонун репутацияга ээ. Калган мыкты беш дөңгөлөк бренддери сыяктуу эле, Continentalдин дөңгөлөктөрү башкалардыкындай кымбат эмес, бирок бир топ кымбат.
