Айдоочулар велосипедчендердин бир линиясынан өтүүгө кенен орун бар деп туура эмес ойлошуп, аларды сүзүп же өтө тар жолдон кооптуу түрдө мажбурлап коюшат. Эки катардагы айдоочулар мотористке өтүү үчүн жетиштүү орун болмоюнча мунун алдын алат. Велосипедчилердин көбү акылга сыярлык.
Эмне үчүн велосипедчилерге эки катар тебүүгө уруксат берилет?
“[велосипедчилер] айдоочулар озуп өтүүнү каалашканда, бир катарда айдаш керек жана аларга уруксат берүү коопсуз. чоңураак топтордо тар тилкелерде баратканда, кээде эки катарда жүрүү коопсузураак». … Бул айдоочунун карама-каршы жолдун жүрүүчү бөлүгүнө толук өтүшү үчүн жетиштүү орун болгондо гана ашып өтүүсүн камсыздайт.
Велосипедчилер эки катар тебиши мыйзамдуубу?
Велосипедчилердин жолдо эки катар тээп жүрүүсү толук мыйзамдуу, андыктан досторуңуз менен сейилдеп жүргөнүңүздө, жанаша велосипед тебүүдөн тартынбаңыз. … Шоссе жолдорунун кодекси, Велосипедчилердин эрежелери: 66 Сиз эч качан катарлаш экиден ашык минбешиңиз керек, ошондой эле тар же бош эмес жолдордо жана тегерек бурулуштарда бир катарда жүрүңүз.
Велосипед тебүү деген эмне?
ЭКИДАН КӨП ЖАТЫШЫ ЖОК-ЖОК.
“Бир эле багытта катар бара жаткан башка эки велосипеддин оң жагында велосипед тебүүгө болбойт. башка велосипеддердикууп өткөндөн башка учурларда же велосипеддерди өзгөчө колдонуу үчүн бөлүнгөн жолдордун же жолдордун бөлүктөрүндө», - дейт Жол. Жол кыймылы (велосипед) эрежелери.
Эмне үчүн байкерлер бири-бирине мынчалык жакын жүрүшөт?
The Exploratorium'дун кызматкери Пол Доэрти долбоорлоо жөнүндө айтып жатат. … Жол жарыштарында велосипедчилер «пелотон» же «эшелон» деп аталган темп сызыгы деп аталган топко биригет. топтун бир бөлүгү болгон велосипедчилер топ менен чогулуп турбаган велосипедчиге карагандаэнергия коротуусун 40 пайызга чейин үнөмдөй алышат.
