Башкы жана оймо роторлор – тешиктери жана оюгу бар тормоздук роторлор. Алар тормоздоо учурунда пайда болгон нымдуулукту жана тормоз чаңын чыгарууга, тормоз дискиңизди муздатууга жана тормоздун мыкты иштеши үчүн контакт сүрүлүүнү жогорулатууга арналган.
Бұргуланган жана тешиктүү тормоз роторлору жакшыбы?
Алар жакшы иштешет, бирок тормоз роторлорунун башка стилдеринен жакшыраак эмес. … Бургуланган жана тешиктүү тормоз роторлору да көчө унааларында жалпы колдонуу үчүн жакшы. Жаман жактары: Бургуланган жана тешиктүү роторлор майнаптуу жарыш үчүн сунушталбайт, анткени бургулоо аларды жаракаларга алсыз кылат.
Бургуланган жана саңылаулуу роторлордун кандай жакшы жана жаман жактары бар?
Бургуланган жана саңылаулуу роторлордун артыкчылыктарынын тизмеси
- Жаан-чачын тез-тез жааган нымдуу климатта алар жакшыраак иштешет. …
- Алар оор жүк ташуучу унааларга колдоо көрсөтөт. …
- Алар тормоздук төшөктөрдүн айнектелүүсүн токтото алат. …
- Алар күнүмдүк айдоо колдоосун сунушташат. …
- Алар кээде эрте эскирүүгө дуушар болушат. …
- Алар оюкча циклде кийишет.
Сиз эмне үчүн тормоз роторлорун бургудайсыз?
Ошентип, тешиктер анын бир аз таркашына жардам берет. Төшөктөр менен ротордун ортосундагы нерселерге келсек, тешиктер дөңгөлөктөрүңүздүн тепкичтери сыяктуу иштейт. Демек, роторго суу чачылып, тормозду бассаңыз, суу ротордун ортосуна тыгылып калбастан, жолдон оңой түртүлөт.такта жана диск.
Бұргуланган жана оймо роторлор күнүмдүк айдоо үчүн жакшыбы?
БУРУЛГАН роторлор күнүмдүк айдооңуз үчүн жакшы, анткени алар ийрилүү же бийик тактар пайда болушуна азыраак ыкташышат жана тормоздук колодкаларда адатта оңой, бирок алар жакшы иштебейт. Slotted сыяктуу катуу тормоздо.
