Диск пружинасы поршеньдин үстүнө гидравликалык басым менен кысылган. Пружина стек гидравликалык басым бошотулгандан кийин поршень кайра баштапкы абалына мажбурлайт. Диск пружиналарын колдонуу ырааттуу жылмакай жылдырууга алып келет.
Унаанын бардык кыймылдаткычтарында поршендик кайтуучу пружиналар барбы?
Эч бир унаада поршендик пружина жок.
Моторлордун пружиналары барбы?
Клапан пружиналарынын негизги милдети кыймылдаткычтын кысуусун түзүү үчүн клапандарды жабык кармоо. Экинчи милдети - бардык кыймылдуу бөлүктөргө атайын басымды кармап туруу үчүн, экстрадициялык валдын лобун ээрчүү. … Көпчүлүк запастык кыймылдаткычтарда; клапандар жабылганда клапан пружиналарынын басымы болжол менен 85 фунтту түзөт.
Поршеньдин негизги максаты эмне?
Поршень менен поршень шакекчелеринин негизги функцияларынын бири картердеги басымдагы күйүү камерасын жабуу. Поршень менен цилиндрдин ортосундагы боштуктан улам, кинематикалык кыймыл ырааттуулугу учурунда күйүүчү газдар картерге кириши мүмкүн.
Мен поршендерди кыймылдаткычты чыгарбай эле алмаштырсам болобу?
Сиздин сурооңузга жооп катары, ооба, бул кылса болот, ромб туура абалда бурулуп, таякчалар ага тегиз болуп, шакек алыңыз компрессор, ал ишти жеңилдетет.
