Терк учактагы "HOV" автоматтык абада жүрүү дегенди билдирет. Бул төрт огу башкарууну сунуш автоматтык учуу башкаруу системалары (AFCS) киргизилген. … Рулдун педалдары вертолеттун багытын тууралоо үчүн колдонулат. HOV системасы бул элементтердин баарын көзөмөлдөп, тик учактын туруктуу абалда калуусуна мүмкүндүк берет.
Вертолеттордо учуп жүрүү режими барбы?
Вертолеттун аныктоочу өзгөчөлүгү - анын учуу учурунда каалаган чекитте сүзүп жүрүү жөндөмдүүлүгү. Учуп жүрүүгө жетишүү үчүн учкуч учакты туруктуу бийиктикте жана багыт боюнча (тик учактын алдыңкы тарабы көрсөткөн багыт) таяныч чекитинин үстүнөн дээрлик кыймылсыз учуусун кармап турушу керек.
Вертолеттор автоматташтырылабы?
Албетте, мындай кырдаалдарда автопилот жардам бере алат, бирок тик учак жасоочу Сикорский тик учактын учуу системасына автономия катмарын кошуп, андан да ашып кеткен системаны иштеп чыгууда. … Ал ар кандай деңгээлдеги автоматташтырууну камсыздай алат, атүгүл өз алдынча учакты башкара алат.
Вертолет канча убакытка уча алат?
Терк учак канча убакытка уча алат? Тик учак күйүүчү майы бар болсо, ошончо убакыт уча алат. Көпчүлүк тик учактар болжол менен 2-3 саат учууга мүмкүндүк берген күйүүчү май сыйымдуулугуна ээ. Тик учак абада жүргөндө, ал эң көп кубаттуулукту пайдаланып жатат, бул күйүүчү майдын эң көп чыгымдалышына алып келет.
Автопилоту бар биринчи тик учак кайсы?
Талес 4-Октун жарык вертолетуАвтопилот системасы сыноо учуусун аяктады.ноябрына ылайык, Airbus AS350 жана H125 тик учактарында колдонула турган чакан, өркүндөтүлгөн 4 огу бар тик учактын автопилоттук системасынын биринчи ийгиликтүү сыноо учуу Thales жана StandardAero тарабынан аяктады.
