Базаңызда катуулаткычты колдонуунун кереги жок, бирок ал адгезия үчүн жакшыраак. Таза базага бир топ жакшыраак кошулат. Көпчүлүк компаниянын айтымында, 1 унция чачыратуучу литри үчүн сиз колдонгон катуулаткычты колдонуңуз.
2к базалык катмарга катуулаткыч керекпи?
Негизги жабын системасы менен негизги жабын катуулаткычты талап кылбайт (жукарак гана) жана чындап эле түсүңүздү камсыз кылат, андыктан 3 катмардын кереги жок болушу мүмкүн.
Тунук лак үчүн катуулаткыч керекпи?
Тунук боёк бир нече сааттын ичинде колдонулушу керек, антпесе ал катып калат. Дайыма акрил катуулаткычты жана акрилди редукторду колдонуңуз. Катуулаштыргычтын деңгээли канчалык жогору болсо, боёңуз ошончолук бат кургайт. Эгер тез кургай турган тунук пальтого ээ болгуңуз келсе, кошумча катуулаткыч кошуңуз.
Унаа боёкторуна катуулаткыч керекпи?
Заманбап унаа боёктору тезирээк кургатуу үчүн катуулаткычтар менен иштетилген. Редуктор материалдын брызги пистолеттен оңой өтүшүнө жардам берүү үчүн кошулган. Аралаштыруу процесси автоунааны тазалоо иштеринин өтө маанилүү аспектиси.
Активаторду негизги пальтого саласызбы?
Болжол менен ар кандай ачык лак активаторун каалаган базада колдонсо болот. Бул маанилүү нерсе эмес, анткени катышы адатта 3-5% түзөт. Негизги катмарга изоцианатты кошуунун максаты - адгезия. Бул колдонмодо эч нерсени кайчылаш байланыштырган жок.
