105 c). Виадук куруудагы кийинки жылыш 18-кылымдын аягында темир көпүрөлөр иштелип чыкканга чейин жана 19-кылымда болот киргизилгенге чейин болгон эмес. 20-кылымдын башында темир-бетондук конструкциянын жайылышы бетон арка конструкцияларынын курулушуна алып келген.
Виадукторду ким ойлоп тапкан?
Виадук деген сөз латын тилинен эки бөлүктөн турат: via жол жана ducere, алып баруу. Байыркы римдиктер бул сөздү колдонушкан эмес; ал он тогузунчу кылымда суу түтүгү менен окшоштук боюнча ойлоп табылган.
Көпүрө менен виадуктун ортосунда кандай айырма бар?
Айырмасы алардын негизги колдонулушунда, абалында жана конструкциясында. Виадук, адатта, жолду же темир жолду өрөөн же капчыгай аркылуу өткөрүүчү арка көпүрө конструкциялары менен бири-бири менен байланышкан узун көпүрөлөрдү же бир катар көпүрөлөрдү билдирет. … Ал эми көпүрөлөр көбүнчө суулардын үстүнө курулат.
Эмне үчүн виадуктар виадук деп аталат?
Виадук деген термин латын тилинен "жол" жана ducere "жетектөө" дегенди билдирет. Бул 19-кылымдагы байыркы Рим суу каналдары окшоштугунан алынган. Рим акведуктары сыяктуу эле, көптөгөн алгачкы виадуктар болжол менен бирдей узундуктагы аркалардан турган.
Дүйнөдөгү эң узун виадук кайда?
Дүйнөдөгү эң узун виадук Кытайдын Цзянсу провинциясындагы Даньян Куньшан көпүрөсү. Бул көпүрөнүн узундугу 102 чакырымдан ашатРод-Айлендден дээрлик үч эсе кең.
