Сиз оң терминалында коррозияны көргөнүңүздө, бул батареянын ашыкча кубатталып жатканын билдирет. Терминал учтарынын металл түрүнө жараша зат жашыл көк же ак болушу мүмкүн. Эгерде зат жашыл көк түстө болсо, анда анын жез сульфаты.
Батарея терминалдары коррозияга учураганын кантип билсе болот?
Коррозия, адатта, батареяңыздын терминалдарында отурган ак же жашыл түстөгү кабыкчалуу катмарга окшойт. Терминалдарыңызда чогулган топтолуунун түсүнө көңүл буруу маанилүү, анткени ар кандай түстөр коррозия менен сульфаттын ортосундагы айырманы көрсөтө алат.
Батареянын кайсы терминалы биринчи дат басып калат?
Батарея терминалдарын алып салуу менен баштаңыз – негатив биринчи болушу керек. Сода эритмесин аралаштырып, чөйчөкчөлөргө салыңыз. Терминалдардын ар бирин эритмеге чылап, кийинки 20 мүнөткө чылап коюңуз. Терминалдардагы жегич материалдарды тазалаңыз.
Эмне үчүн менин батарея терминалдарым дат басып жатат?
Батареянын терминалдарында коррозия батареядагы кислотадан суутек газы бөлүнүп жатканда пайда болот. Бул кислота унааңыздын капотунун астындагы абадагы башка нерселер менен аралашып, сиз көрө турган коррозияга алып келет. … Кээ бир батарейкалар “техникалык тейлөөгө болбойт”, демек ичиндеги суунун деңгээлин текшерүүнүн кереги жок.
Батарея терминалдарын дат басып калбаш үчүн кантип сактайм?
Сактоонун кымбат эмес жолуУнааңыздын аккумуляторунун терминалдарында пайда болгон коррозияга бир аш кашык вазелинди оң жана терс постторго сүйкөңүз. Батареянын кабелдерин мамылардан чыгаруу үчүн ачкычты колдонуңуз жана май желесин ар бир терминалга сүртүңүз.
