Ford 7.3 IDI спецификациялары International/Navistar 7.3 IDI - кыйыр күйүүчү май куюу системасы, механикалык инжектордук насос жана стандарттык күйгүзүүчү шамдар бар V8 дизелдик кыймылдаткычы. … Турбонун кошулушу жупуну жакшыртты; турбо 7.3 IDI ошол эле RPMs менен 190 л.с. жана 388 фунт-фут момент чыгарган.
7.3 качан турбого ээ болгон?
Биринчи 7,3 L кыймылдаткычтар эл аралык S сериясындагы жүк ташуучу унаалар жана мектеп автобустары үчүн вариант катары жеткиликтүү болгон. 1988-жылы ал жалгыз жеткиликтүү IDI кыймылдаткычы болуп калды жана азыр Ford жүк ташуучу унааларында сунушталды. 1993 үчүн Форд 7,3 L турбокомпрессордук вариантын чыгарды, анын ичинде ички ысырап болгон AR. 82 Garrett T3 сериясы турбо.
6.9 Idi турбо менен келдиби?
6.9 IDI ЭЧ КАЧАН ТУРБО ЗАВОД жабдылган.
7.3 Idi канча кубаттуулукту жасай алат?
6,9L/7,3L IDI кыймылдаткычтарында колдонулган насос кээ бир ички бөлүктөрүн (камера) өзгөртүү менен "жөн эле" алда канча көп өндүрүмдүүлүк менен жеткиликтүү. IDI кыймылдаткычтары болжол менен 35 HP/L менен чектелет, жадагалса түтүн жана күйүү ылдамдыгынан улам турбо. DI кыймылдаткычтары турбо менен 100 HP/лди оңой көрө алышат.
7.3 Idi канча убакытка созулат?
Бекем, темир тетиктер, консервативдик күч жана мотордун төмөн ылдамдыгы түбөлүккө созулган ар кандай дизелдик кыймылдаткычтын негизги ингредиенттери болуп саналат - жана 7.3L өзгөрүлбөстөн, бирок бүткүл өмүрүн жакшы сактаса, 400, 000 – 500, 000 мил – бул дээрликкепилденген.
