Гидравликалык системаны каалаган убакта ачканыңызда аба чөнтөктөрүн алып салуу үчүн канды агызышыңыз керек болот. Аба чөнтөктөрү гидравликалык системанын туура иштешине тоскоол болот.
Муфтасыма кан агышы керек экенин кантип билем?
Ошондуктан, муфталарды оңдогондон кийин же гидравликалык тетиктерди алмаштыргандан кийин, унаанын өндүрүүчүсүнүн көрсөтмөлөрүнө ылайык, гидравликалык бошотуу системалары канды агызышы керек.
Аба бузулуунун себеби катары
- Педалдын кыймылын өзгөртүү.
- Муфтаны бошотууда кыйынчылыктар.
- Педалга так эмес.
Муфтаны канчалык тез-тезден чыгарыш керек?
Китепке ылайык, муфтанын суюктугу муфтанын трансмиссиясында көйгөй болгондо гана алмаштырылышы керек. Бирок, эгер сиз унааңызды жакшы карагыңыз келсе, муфтанын суюктугун жок дегенде эки жылда бир жолу алмаштырып туруңуз. Идеалында, суюктуктун азайышын же кирди байкасаңыз, суюктукту алмаштырышыңыз керек.
Муфтанын башкы цилиндринен качан кан чыгарышым керек?
Бул муфтаны иштетүү жана кыймылдаткычтын жана дөңгөлөктөрдүн валдарын ажыратуу үчүн зарыл болгон гидравликалык басымды жаратат. Эгер сиз муфтанын тайып баратканын же толук ишке кирбей калганын байкасаңыз, бул көйгөйдү чечүү үчүн муфтанын башкы цилиндринен кан чыгаруу керек болушу мүмкүн. Бул цилиндрден абаны "кан" кылып жатканыңызды билдирет.
Тормозду кан чыгарып жатканда муфтадан кан чыгаруу керекпи?
Чындыгында муфтаны агызуунун кереги жок тормозду кан чыгарып жатканда, тормоз суюктугу сактагычын бөлүшсө да, бул өзүнчө гидравликалык система. БИРОК, эгер сиз муфтанын гидравликасын канды чыгарууну чечсеңиз, аны Motive Power Bleeder сыяктуу басымды агызуу менен гана туура жасоого болот.
