Саат 08:46да 11-рейс Дүйнөлүк Соода Борборунун Түндүк мунарасын сүзгөн маалда, эки F-15ке чабууга буйрук берилди (кыймылдаткычтан башталган буйрук ишке киргизүү, процесс болжол менен беш мүнөткө созулат) жана радар алардын 08:53тө абага түшкөнүн тастыктады.
Эмне үчүн истребителдер кыйрап калды?
Скребл буйругу учактын жанында күтүп жаткан учкучтарга коңгуроонун катуу кагылышы менен кабарланды. Учууга чейин жоголгон ар бир мүнөт душман үчүн пайдалуу болмок, анткени бул учкучка алдыда келе жаткан учак түзүмдөрүнүн үстүнөн кошумча бийиктикке чыгууга мүмкүндүк берет.
истребителдер барымтага алынган учактарды атып түшүрөбү?
Барымтага алынган учак стратегиялык буталарга карай багыт алган ракета болуп эсептелсе, атып түшүрүлөт. Барымтага алынган учакты куралдуу истребителдик учактар коштоп, конууга аргасыз болот. Барымтага алынган учакка эч кандай шартта учууга уруксат берилбейт.
Искусство учактары канчалык ылдамдыкта учуп кете алат?
Көптөгөн аскердик учактардагы ишке киргизүү процесси, жок дегенде, татаал. Көпчүлүк ойлогондон да көп убакыт талап кылынат. F-16 сууктан 5 мүнөттүн ичинде сергек болсо (куралданган, күйүүчү май менен камсыздалган жана учкуч даяр), болбосо 15 мүнөттүн ичинде уча алышы керек.
Дүйнөдөгү эң ылдам согуштук учак кайсы?
Болбогон эң ылдам согуштук учак NASA/USAF X-15 болгон. Бул эксперименталдык учак болгон, ал көбүрөөк окшошканаттуу ракета, бирок рекорддук 4, 520 миль/саатка жеткен. Бүгүнкү күндө дүйнөдөгү эң ылдам истребител бул MiG-25 Foxbat, эң жогорку ылдамдыгы саатына 2,190 миль, X-15тин жарым ылдамдыгы.
