A: "Насос" белгиси карбюратордун ылдамдатуучу насосу бар экенин билдирет, ал дроссель каалаган убакта бир аз күйүүчү май чачып берет. Насостук карбонгидрат менен, адатта, арык агытуу менен иштей аласыз (отун үнөмдүү).
Насостук карбонгидрат деген эмне?
Насосчу карбонгидрат газды ачканда бензинди киргизүү үчүн тездетүүчү насосту колдонот. Насос эмес слайдды ачууда вакуум сигналын/басым дифференциалын колдонот. Газдын чачырашы сизге жакшыраак жооп берет.
Эмне үчүн кош насостук углевод керек?
Кош насостордун (механикалык экинчи карбюраторлор алардын туура аталышы) бул эгиз ылдамдаткыч насосторуна ээ болушунун себеби дроссель бычагын тез кыймылдатуу учурунда бир азга арык абалдын алдын алуу үчүн. Бардык карбюраторлор тездеткич насостун схемасын колдонушат, бирок көбүнүн негизги бочкаларында бирөө гана бар.
Углероддор бөлүкчөлөрү аттын күчүн кошобу?
Ооба, алар сизге көбүрөөк аттын күчүн беришет. Бирок карбонгидраттардын дагы бир маанилүү милдети бар. Алар ошондой эле салкын аба жана күйүүчү май менен камсыз кылуу үчүн мотордун ысыгын карбюраторуңуздан алыс кармаган изолятор катары иштешет.
Чоңураак карбюратор көбүрөөк кубаттуулукту билдиреби?
Жооп жок, чындыгында эмес. Карбюраторго сорулган күйүүчү майдын көлөмү карбюратор учактары тарабынан көзөмөлдөнөт. Чоңураак углеводду орнотуу жөн гана велосипедиңиздин кубаттуулугун жакшыртат. Сизде дагы эле абаны жакшыртуу сыяктуу тынчсыздана турган башка нерселер баралуу, чыгаруу агымдары жана агымдар.
