Төмөнкү диск – бул системадагы айлануу ылдамдыгынын басаңдашы, же кривошипти же негизги шкивти кичирейтүү же кошумча шкивди баштапкы диаметрден чоңураак кылуу аркылуу жетишилет.
Төмөнкү шкивтер аттын күчүн кошобу?
Астык шығырлар аттын күчүн 8ден 15 л.к чейин бир аз жогорулатат. Бул кымбат баалуу аттын күчүн жеген кыймылдаткыч аксессуарларын айдоо үчүн зарыл болгон кубаттуулукту азайтуу аркылуу ишке ашат.
Төмөнкү шкив татыктуубу?
Көптөгөн ээлери үчүн астыңкы шкивтерди орнотуунун эч кандай терс жагы жок. Көпчүлүк учурларда, ээлери шкивтерди алмаштырып жатышат жана ошол. Алар унааданжакшыртылган жооп берүү жөндөмдүүлүгүн жана ырахат алуу үчүн бир аз кошумча күчтү алышат.
Төмөнкү шкивтер сизге канча аттын күчүн берет?
Үн астындагы шкивтер, адатта, кайыш менен башкарылган аксессуарлардан келип чыккан сүйрөөнү азайтуу аркылуу кыймылдаткычтын моментин жана аттын күчүн жогорулаткан өндүрүмдүүлүктү жогорулатуучу буюм. Жеткиликтүү шкивтерден гана ат күчү адатта 4-7 л.к.дын тегерегинде болот.
Төмөнкү шкивтер моментти көбөйтөбү?
GFB жеңил салмактагы астындагы дисктери моменттин көлөмүн же кыймылдаткыч иштеп чыккан кубаттуулукту көбөйтпөйт. Алар жөн гана кыймылдаткыч ылдамдашы керек болгон массанын көлөмүн азайтат. Демек, кыймылдаткычтын RPM ылдамдыгы жогорулаган сайын, кыскартылган шкивтен ошончолук көп пайда болотмасса.
