Аянттын чектөөчүсү кыймылдаткычыңызга зыян келтирбейт, бирок унааны айлануу чектегичтен үзгүлтүксүз секирип туруу да жакшы идея эмес. Эгер айлануу чектегичти которуштуруудан мурун бассаңыз, ал иштөөңүздү жайлатып, күйүүчү майды ысырап кылат.
Айлануу чектегичти басып калсаң эмне болот?
Катуу кесилген чектегичтер күйүүчү майды же кыймылдаткычтын учкунун толугу менен өчүрөт. Чектөөчүлөрдүн бул түрлөрү белгиленген RPMде иштетилет жана дроссель колдонулса, андан "секирет". чектөөчү күйүүчү майды өчүрүп же коюлганRPMде учкун чыгарып, RPM төмөндөшүнө алып келгендиктен "секирүү" пайда болот.
Айдоону чектегичти басуу зыянбы?
Аянды чектегичти кээде басуу эч кандай зыян келтирбейт. Айдоону чектегичти ашыкча колдонуу убакыттын өтүшү менен клапандын ашыкча эскиришине жана убакыттын өтүшү менен клапан иштебей калышына алып келет.
Моторуңуздун максималдуу айланышы жаманбы?
Ашыкча айлануу клапаныңыздын көпкө чейин ачык калышына алып келип, клапаныңызга зыян келтириши мүмкүн. Бул клапан сүзүүсүнө алып келет. Клапан ачык жана жабык ортосунда клапан тыгылып калганда пайда болот. Бул дароо кубаттан айрылууга алып келет.
Айдоо чектегичти алып салуу эмне кылат?
Rev Limiter, ошондой эле "мүнөтүнө революциялар" деп аталат, бул акыркы унаалардын бир нече түрлөрүндө бар автомобиль компоненти. … Айтор, анын маанилүү милдети болгонуна карабастан, кээ бир техникалык көйгөйлөрдөн качуу үчүн Rev Limiterди алып салуу сунушталат. көйгөйлөр, мисалы, цилиндр иштерин өзгөртүү жанаот алдыруу түзмөгү.
