Турбопроптордун оптималдуу ылдамдыгы саатына 460 мильден (740 км/саат) төмөн. Бул бүгүн ири авиакомпаниялар колдонгон реактивдүү учактардан азыраак, бирок пропеллердүү учактар бир топ эффективдүү. … Propfans – реактивдүү кыймылдаткычтарга же турбовинттиктерге караганда отун үнөмдөөчү технология.
Пропеллер реактивдүү учактарга караганда натыйжалуубу?
Turbojet кыймылдаткычтары жогорку ылдамдыкта жана бийиктикте эң эффективдүү, ал эми пропеллер жай жана орто ылдамдыкта эң натыйжалуу (учактын ылдамдыгы жогорулаган сайын пропеллер азыраак эффективдүү болуп калат). Пропеллер ошондой эле учуп чыгууну жана көтөрүлүүнү жакшыртат.
Кайсы учак күйүүчү майды үнөмдүү?
Өндүрүүчү Celera 500Lнин аэродинамикалык эффективдүүлүгүн 2019-жылы далилдеди. Ал буга чейин 31 ийгиликтүү сыноо учуу жасаган. Анда учак чындап эле күйүүчү майды эң үнөмдөөчү, коммерциялык жактан пайдалуу учак экени айтылат. Ал бир галлон күйүүчү май менен 18-25 миль аралыкты уча алат.
Пропеллери бар учактар канчалык эффективдүү?
Бирок учуу учурунда винттин эффективдүүлүгү жагымдуу учуу шарттарында85%дан 90%ке чейин жогорулайт жана винттин тайгалануусу абдан азаят. Мисалы: 65 дюймдук кадамга ээ винт теориялык жактан бир айланууда 65 дюймга жылат.
Пропеллери бар учактар канча күйүүчү май колдонот?
Болжол менен 65 HP болгон кичинекей кыймылдаткычтар саатына 2,5 3 галлон күйөт. 400 HP болгон бул кыймылдаткычтар болжол менен 20 GPH жылытышаткруиз режими. Ал дагы эле коммерциялык учакка караганда экспоненциалдуу түрдө азыраак. Мисалы, Boeing 747 секундасына 1 галлон күйүүчү май колдонот!
