Тормоздук роторлор сыяктуу эле, тормоздук роторлор да убакыттын өтүшү менен эскирет. … Бирок тормоздун оптималдуу иштеши жана коопсуздугу үчүн тормоздук роторлоруңуздуалмаштырууда ар дайым алмаштырууну тандаңыз.
Мен роторлорду эмес, тормоздук колодкаларды алмаштырсам болобу?
Ооба, бирок бул тормоз роторлоруңуздун абалына жараша болот. Эгерде алар бузулбаса же жок кылынган калыңдыктан ары жукарбаса, анда сиз эскирген тормоздук тактарды эле өзгөртө аласыз. Белгилүү болгондой, тормоздук роторлор жана тормоздук колодкалар чогуу иштешет. …
Мен роторлорду алмаштыруум керекпи же жөн эле төшөктөрдү алмаштыруу керекпи?
Тормоздук колодкаларыңызды жана роторлоруңузду алмаштырышыңыз керек болот, бул көп учурда боло бербейт, бирок бул тактар эскирип, роторлоруңуз кыйшайып калганда. Роторлор стандарттуу болот үчүн болжол менен 50, 000-80, 000 миляга чейин созулат. Көмүртек-керамикалык дисктер узагыраак иштейт.
Роторлорумду алмаштыруу керектигин кантип билем?
Бул тормоз роторлоруңузду алмаштырууга убакыт келгенинин төрт белгиси болушу мүмкүн
- Тилтирүүчү руль. Эгер сиз жайлатканыңызда тормоз педальында пульсацияны жана руль дөңгөлөкүндө титирөөнү сезсеңиз, роторлоруңуз кыйынчылыкты билдириши мүмкүн. …
- Үзгүлтүктүү кыйкырык. …
- Көк түс. …
- Убакыттын өтүшү менен ашыкча эскирүү.
Эски роторлорго жаңы тормоздук клетчаткаларды коюу жаманбы?
Эгер роторлору бузулган унаага жаңы тормоздук төшөмөлөр коюлса, подка ротордун бетине туура тийбей калат, унаанын кыймылдаткычын азайтат.токтотуу жөндөмдүүлүгү. Эскирген ротордо пайда болгон терең оюктар тешик же майдалагычтын ролун аткарып, роторго басылганда төшөк материалына зыян келтирет.
