2024 Автор: Elizabeth Oswald | [email protected]. Акыркы өзгөртүү: 2024-01-13 00:09
Эгер көйгөй эскирген дөңгөлөк подшипникинде болсо, анда сиз такылдаган үндү угуп жатасыз, анткени подшипник керек болгончолук эркин айланбай жатат. Начар дөңгөлөк тыкылдаган же дүңгүрөгөн үндү да алып келиши мүмкүн.
Эсилген дөңгөлөктөр көбүрөөк ызы-чуу чыгарабы?
Протекторунун иштөө мөөнөтү бүтүп бараткан шиналар катуураак болушу мүмкүн, анткени ичиндеги болот курлар менен жолдун ортосунда резина азыраак. Бир калыпта эмес эскирген дөңгөлөктөр да ызы-чуу чыгарат: Протектор бирдиктүү формасын жоготкондо, протектордун үлгүсүнө орнотулган үн өчүрүү функциялары бузулат.
Эсилген дөңгөлөктөр жолдо ызы-чуу жаратышы мүмкүнбү?
Бир калыпта эмес эскирүү дөңгөлөктөрдүн ызы-чууларынын негизги себеби болуп саналат, анткени жол менен тегиз эмес дөңгөлөктөрдүн ортосундагы байланыш бирдей эмес. Протектордун тең салмактуу эмес тереңдиги дөңгөлөктөрдү айдап баратканда катуу үндөрдү чыгарат. Адатта, сиз бир дөңгөлөктүн бирдей эмес эскиришинен келип чыккан үндөрдү угасыз. Тегиздөө көйгөйлөрү дөңгөлөктөрдүн үнүнө да себеп болушу мүмкүн.
Эмне үчүн дөңгөлөктөрүм ызылдап жаткандай угулуп жатат?
Гызылдаган дөңгөлөккө шектелгендерге туура эмес дөңгөлөк подшипниктери жана дөңгөлөктөрдүн бирдей эмес эскириши кирет. Сиз бул сырды чече аласыз: Унааңыздын дөңгөлөк подшипниктерин окуудан өткөн техник текшерип, тейлөө. Дөңгөлөктөрүңүздү өндүрүүчүнүн сунуштарына ылайык айландырыңыз.
Дөңгөлөктөр ызы-чуу чыгарабы?
Дөңгөлөктөрдү айландырганда, протектордун көбүрөөк резиналуу бөлүгү жолдун бетине сүрүлүүнү жаратып катуу ызы-чуу жаратат. жетишсизшиналардагы аба. Сиздин дөңгөлөктөр аз толтурулганда, алар ызы-чуу чыгарышат. Дөңгөлөктөрүңүздү өндүрүүчү сунуштаган деңгээлге чейин насостоо үчүн жакынкы дөңгөлөктөр дүкөнүнө токтоңуз.
Сунушталууда:
Кеңири дөңгөлөктөр көбүрөөк кармайбы?
Коопсуздук көз карашынан алганда, эки түрдүн тең жакшы жактары бар: Кургак жолдо кененирээк дөңгөлөктөр тарга караганда көбүрөөк кармайт, бирок аквапландоо коркунучу кең шиналар менен жогору бол. – Кышында кууш дөңгөлөктөр экстремалдык шарттарда жакшыраак, анткени алар жолдун үстүндөгү басымды жогорулатат.
Айлануучу дөңгөлөктөр эмне үчүн колдонулат?
Айлануучу дөңгөлөк, алгачкы машина буланы жипке же жипке айландыруу үчүн, андан кийин токуу станогунда кездеме токулган. Айлануучу дөңгөлөктү колдонуунун максаты эмне? Айлануучу дөңгөлөктүн негизги милдети - жип же жип түзүү үчүн жиптерди бириктирүү жана ийритүү, андан кийин ийилген жипти бобинге же таякчага чогултуу жип катары колдонулушу үчүн токуу станогу үчүн.
Дөңгөлөктөр көпкө чыдайбы?
LT шиналар адатта 8-кабаттуу (Жүктөө диапазону D) же 10-кабаттуу (Жүк диапазону E). … Алар жылмакай айдашат, узакка жетет жана бирдей өлчөмдөгү LT рейтингиндеги дөңгөлөккө караганда күйүүчү май үнөмдүү болот. Эгер жүк ташуучу унааңыз, фургонуңуз же толук өлчөмдөгү жол тандабасыңыз LT шиналар үчүн бааланган заводдон чыкса, дөңгөлөктөрдү LT дөңгөлөктөрүнө алмаштырганыңыз жакшы.
Эсилген дөңгөлөктөр титиреп кетиши мүмкүнбү?
Дөңгөлөктөрдүн тегиз эмес эскириши дөңгөлөктөрүңүздүн тең салмаксыз болушуна жана балансы жок дөңгөлөктөр унааңызды титиретиши мүмкүн! Бул диагноз коюу кыйын болушу мүмкүн, бирок квалификациялуу автомеханик көйгөйдү бир заматта таба алат. Туура тейлөө титирөөнүн жана титирөөнүн алдын алат.
Дөңгөлөктөр тоо велосипедиңизге зыяндуубу?
Кош-метрикалык mtb man Ооба, дөңгөлөктөрдү дөңгөлөк менен айдап, кулап түшкөндө зыянга учурашы мүмкүн; бирок, ал чындап эле жолдо жүрүүнүн кыянаттык менен пайдаланылышы үчүн иштелип чыккан велосипедде азыраак болот (мисалы, жаңы дөңгөчүңүз).
